当前,中国对安世事件的处理是为了确保新能源车在欧洲的增长,需维持供应芯片给欧洲车厂。但此一战略的持续性有问题,“斗而不破”需要更灵活的战术应变,必须考虑对恶行重大的对象各个击破。
安世事件标志着新形式的保护主义壁垒正在酝酿与测试。荷兰政府明抢中国企业没事,可能会鼓励其他反华政府效仿。因此,对荷兰政府切莫采取息事宁人的态度。荷兰之所以敢拿翘,是因为市场规模够大,又有心采取保护主义,外资在这种地方就会面临政治风险。
中国对欧洲投资的脆弱性在安世事件中被凸显。中国对荷兰的投资集中于半导体业,在欧洲转向与美国同步的趋势下,中资显得朝不保夕。相对地,荷兰对中国的投资分散,风险可控。欧盟站在排华性监管的立场,会维护荷兰。
车用芯片的关键技术多基于全球开源架构与国际标准制程,专利多在美日欧手上。中国在技术上的超赶目标是完全自主并达到“立规矩”的地位,虽然已有可观成果,但还未达标。这场博弈还有很多硬仗要打。
欧洲的“芯片法案”若想成功,需要吸引投资和掌握大客户。当前芯片荣景来自美国AI大客户,特朗普成功吸引了投资,连欧洲资本也流向美国。这使得欧盟只剩中国可以合作,但荷兰的土匪行径恶心了中资,间接导致“芯片法案”的失败。
中国的技术进步仍在加速,虽然还没到技术立规矩的层次,但足以在投资层面向欧方立规矩。我们的底气来自于生产性价比,安世若不由中资经营,其车用芯片价格势必飙高,平替公司更容易吞食其市占。
部分关键技术仍在大西洋联盟手上,但欧方的“去风险”战略只会弱化其优势。中方要用实力与欧方对话,以行动展现损及中方利益的后果。唯有让欧洲实感“去风险”正是风险最高的选项,才能稳定局面并促进对欧贸易增长。
荷兰政府于9月30日发布行政令,不当干预安世半导体企业内部事务。随后,荷兰企业法庭作出剥夺中国企业股权的裁决,严重侵害了中国企业的合法权益
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