尽管如此,固态电池要真正实现商业化量产还需克服多个挑战。硫化锂是关键材料,其高昂的成本推高了整体成本,不利于普及。目前,硫化锂的市场价高达300万元/吨至400万元/吨,而碳酸锂的市场价不足8万元/吨。此外,固态电池的技术虽然有所突破,但在大规模生产中存在工艺复杂的问题。硫化锂遇水有毒,需要在惰性气体环境下生产,导致良率不足。此外,固态电池的主要应用场景目前集中在低空飞行器和人形机器人等低成本敏感度场景,新能源汽车尚处于试验阶段。
中金公司预计,固态电池有望在eVTOL、消费等领域率先实现大规模量产,通过量产带动成本下降,而后逐步在动力领域实现量产,预计2030年动力领域的渗透率为3%。宁德时代、亿纬锂能和国轩高科等国内企业在硫化锂路线上走在世界前列,掌握了战略主动权。固态电池虽然还有种种问题未解决,但相关的军备竞赛已经全面铺开,一旦固态电池全面上车,新能源汽车与传统燃油车的较量将迎来新的篇章。
当新能源汽车还在为“续航焦虑”和“充电速度”博弈时,固态电池的量产冲刺已悄然进入关键阶段。2025年被视为“固态电池商业化元年”,已有7家企业公布了清晰的量产路线图
2025-09-11 12:48:077家企业亮出固态电池量产路线图近期,创业板行情主要由芯片半导体和锂电池两大板块推动。宁德时代股价创下近四年来新高,固态电池产业的利好消息促使锂电池板块焕发新生。数据显示,固态电池指数8月以来上涨23.31%,今年累计涨幅超过50%
2025-09-15 21:05:06固态电池打开行业第二增长曲线