民间救援“免票权”卡点在哪 政策执行需实至名归!社会力量参与应急救援需要实际的资金和政策支持,而不仅仅是口头上的鼓励。
10月9日,知名公益人士胡雷质疑广西高速收费问题。他向百色市德保县慈善促进会捐赠了一批抗洪救灾应急物资,并向当地报备过,但被收取了1180元的高速费。德保县慈善促进会秘书长罗女士表示,他们通过当地政府协调广西高速,但被告知没有相关政策依据支持地方性救援物资免收费用,只有全国性应急情况才能免除费用。
根据《收费公路管理条例》第七条,经国务院交通主管部门或省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆可以免收车辆通行费。从字面理解,这一规定容易在执行和情理上产生分歧。灾害无论波及范围大小,对受灾群众来说都是百分之百的影响,爱心驰援也不应有差别对待,需要以政策善意呵护各类民间爱心。
2019年,交通运输部和应急管理部联合印发的通知明确,社会应急力量参与应急救援需事先在申报系统备案队伍和装备等情况,并通过省级应急管理部门审核,审核通过后可免收车辆通行费。胡雷作为知名公益人,应该了解这些规定。他是否通过申报系统进行了备案并获得省级应急管理部门的批准?当地收费的高速公司回应称,个人捐赠物资需由县级以上政府开具证明,否则无法免收高速通行费。胡雷是否获得了应有的证明?
目前来看,当地干部群众对此事非常感动,甚至自发凑钱想转给胡雷;而高速方面一度应对迟缓,表现出某种傲慢态度,这反映出在民间公益救援方面,当地部门协同联动还有待完善。感动式的人情凑钱解决不了根本问题,关键在于完善现有制度。
根据报道,胡雷确认他是通过自助机缴费,当时询问为何不免费,工作人员称未接到通知。当地收费的高速公司回应称,正在了解相关政策,若确实错收,会联系胡雷进行后续处理,这是否说明该公司在政策理解上存在信息差?
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