鸿蒙智行距离年销百万辆有多远 月销五万在望!国庆当天,鸿蒙智行公布了最新的销量纪录:9月全系交付新车52916台,刷新了6月创下的52747辆的历史纪录。在多款新晋热门车型蓄势待发的背景下,这一成绩更像是大爆发前的蓄势。
问界系列9月交付量达到40619辆。具体来看,问界M9交付10503辆,连续18个月保持50万级以上市场销量冠军;问界M8自4月上市以来,9月交付21244辆,继续保持40万级市场的领先地位。9月23日,鸿蒙智行秋季新品发布会上,问界M7发布了最新版本,基于赛力斯最新的魔方整车平台进行再设计,预计将重现前年的盛况。今年6月,问界品牌曾创下接近4.5万辆的月销记录,随着M7的重制和产能爬坡,单品牌月销突破5万辆几乎成为定局。
对于鸿蒙智行而言,过度依赖单一品牌的问题正在缓解。10月2日,奇瑞发布的数据显示,智界品牌9月销量为7882台。尽管去年12月智界曾有过接近1.78万辆的月销记录,但这次增长是在问界品牌更替周期内实现的。新款智界R7由于价格区间与老款问界M7一致,且配备了最新款鸿蒙智舱和ADS4智能驾驶辅助系统,成为部分预算趋紧车主的替代选择。这种错开“半阶”的定价有助于避免体系内同级产品之间的竞争。
9月是各种车型集中爆发的时期。除了问界新M7、2026款智界R7外,鸿蒙智行还推出了问界M9纯电Ultra四座版、尚界H5和享界S9T。尚界H5作为上汽集团与华为合作的首款车型备受瞩目,但在上市初期订单表现差强人意,主要原因是定价问题。相比之下,享界S9T在上市13天内大定突破15000台,这款起售价30.98万的C级新能源轿车有望解决新能源轿车销量突破的问题。
截至10月1日,各品牌手握的大定总数超过11万台。尊界S800在上市百天的大定订单总量突破14000台,9月前三周交付1176台,显示出市场对其的认可。目前,鸿蒙智行全系累计交付量已突破95万台,预计将在10月达到百万辆大关。尽管年初余承东提出的“年销百万辆”目标今年无法实现,但如果当前的良好态势能够维持,并结合适当的促销策略,2026年冲击这一目标并非不可能。
北京商报讯7月1日,鸿蒙智行发布的数据显示,今年6月全系交付新车5.27万辆,单日交付量达3651辆,分别刷新鸿蒙智行单月、单日销量历史新高
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