多地置换补贴按下“暂停键” 新能源汽车购置税将优化市场刺激效果显著

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2025-09-29 16:41:21 财联社

今年下半年以来，汽车置换补贴政策刺激下的终端热度持续上升，各地促销方案频繁调整。9月28日，江苏省商务厅调整了汽车以旧换新政策，宣布汽车置换更新补贴政策将在2025年9月28日24:00暂停实施。此外，江苏省商务厅表示，对汽车报废更新实行限额管理，从2025年9月29日起，采取“先领取资格，再申报补贴”的方式组织实施。

同一天，宁波市商务局发布《关于调整2025年宁波市汽车置换更新政策的公告》，自2025年10月11日起，全市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。稍早前，广西自治区商务厅也宣布从2025年9月23日24:00起暂停汽车置换更新补贴活动，规定申请人新购乘用车的发票和行驶证的有效时间分别为2025年1月1日至9月23日和1月1日至9月30日。

多地集中暂停地方补贴的现象并非首次出现，其他部分省市也将政策调整为“先领取资格、再申报补贴”方式，并明确表示数量有限，先到先得。业内人士分析认为，置换补贴政策对汽车市场的刺激效果显著，消费者参与度高且持续高涨。

除了汽车置换补贴外，新能源汽车车辆购置税政策的调整也备受关注。2023年出台的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》提出，2024年至2025年期间购买的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年至2027年期间购买的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

在2025世界新能源车大会上，工业和信息化部副部长熊继军提到，将进一步扩大市场消费，实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施，深入推进新能源汽车下乡，公共领域车辆全面电动化试点，县域充换电设施补短板的试点，扩大市场消费。

中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议，希望明年开始征收的新能源汽车5%购置税能够平稳过渡，从淡季开始实施。例如，明年1、2月暂缓征收，从3月开始每月增加1%，6月到7月开始增收5%，这样可以更好地控制行业的产能、运力和成本。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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