9月28日,贵州花江峡谷大桥正式通车。这座全长2890米的大桥位于被称为“地球裂缝”的花江大峡谷之上,桥面距水面625米,高度居世界第一。主桥跨径1420米,居山区桥梁跨径世界第一。桥梁专家认为,该桥在高度和跨度上都堪称世界第一。
从2022年开工到正式通车,这座“超级工程”仅用时三年多。此前的世界第一高桥是2016年12月通车的北盘江第一桥,桥面至江面垂直高度565.4米。两座高桥同在北盘江上,直线距离100多公里。
贵州是中国唯一没有平原支撑的省份,地壳运动使这里形成了125.8万座大山。北盘江湍急的水流在崇山峻岭间切割出一道深深的“裂缝”,形成花江大峡谷。这座修建在“裂缝”上的大桥将峡谷两岸连接在一起。
建设团队利用北斗系统、无人机技术、BIM建模、智能监测和超高强度材料等一系列新技术,在600多米的高空中进行施工,成功将天堑变通途。花江峡谷大桥为全球山区桥梁建设提供了中国方案,在抗风设计、高空施工等领域实现多项技术突破,标志着中国在复杂艰险的喀斯特峡谷地带的桥梁建设技术稳居世界领先水平。
贵州省交通运输厅厅长张胤表示,大桥设计为双向4车道的高速公路,建设过程中创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术,获得授权专利21项,是一座展示中国创新能力的“标杆桥”。
贵州长期以来逢山开路、遇水架桥,如今已在近126万个山头间建造了3万多座桥梁,在世界最高桥排行榜中包揽前三甲,并占据世界高桥百强榜单的近半席位,有“世界桥梁博物馆”的美誉。这些桥梁让贵州从“千沟万壑”变身“高速平原”。目前,贵州公路总里程突破22万公里,高速公路通车里程超过9000公里。已建和在建的桥梁长度连起来超过5400公里。
花江峡谷大桥周边一系列桥旅融合设施正在建设,交通部门预测未来大桥年接待游客可超百万人次,将有效带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展。
今天,横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座大桥主桥跨径1420米,桥面至水面高差625米,均居世界第一,将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽
2025-09-28 09:50:19世界第一高桥花江峡谷大桥通车记者从贵州省政府新闻办相关发布会上获悉,世界第一高桥——花江峡谷大桥将于9月28日正式建成通车。
2025-09-24 10:20:31定了!世界第一高桥——花江峡谷大桥28日通车