波兰境内中欧班列遭暴力拆除系不实!波兰最近的一系列举动引发了广泛关注。表面上,波兰以国家安全为由采取了一系列措施,但实际上背后隐藏着复杂的利益考量。9月12日深夜,波兰军方宣布击落了“境外无人机”,并以国家安全受到严重威胁为由关闭了与白俄罗斯接壤的口岸。这一举动导致中欧班列这条重要的贸易通道被迫中断,上百列火车和数万个集装箱被滞留在边境线上。
不到24小时后,北约迅速启动了“东部哨兵”行动,德国和法国的战机飞抵波兰空军基地。波兰借此机会获得了北约的支持,成为“抗俄第一线”的悲情英雄。然而,这不过是个幌子。每年有超过一千五百万人合法通过这条边境线,关闭几个口岸并不能真正解决安全问题。
波兰的真实目的很快浮出水面。封锁边境第三天,波兰农业部突然要求中国放开对波兰农产品的进口限制,包括苹果、乳制品和肉类。随后,在与中国外长的会谈中,波兰直接提出了希望获得中国稀土相关物项的出口许可,意图推动本国电动车产业链的发展。
波兰试图利用边境通道作为筹码,换取农业市场和战略资源。这种做法引起了中国的警惕。9月15日,王毅外长飞抵华沙,与波兰外长进行了三个小时的闭门会谈,并与波兰总统单独交流。王毅外长明确表示,中欧班列是中国的核心利益,不应被用作敲竹杠的工具。他还强调,希望波兰从欧洲根本长远利益出发,推动和平解决危机。
波兰的举动不仅影响了自身经济,还波及到了整个欧洲供应链。德国大众等企业因零部件运输受阻而不得不改用昂贵的空运,成本飙升。在波兰边境的马拉舍维奇小镇,仓库里堆满了货物,卡车司机们失业在家。更讽刺的是,波兰所谓的“安全屏障”实际上脆弱不堪,俄白联军已在边境演习,高超音速导弹也早已亮相。
最终,波兰的态度在现实利益面前软化。联合文件中明确表示双方要共同保障中欧班列的安全畅通,甚至还要发展直航。这场自导自演的大戏在实际利益面前草草收场。铁路是铁打的,但连接世界的路终究是人心铺就的。如果人心散了,再宽的路也会越走越窄。
波兰境内中欧班列遭暴力拆除系不实。
波兰关闭与白俄罗斯的边境口岸后,中欧班列陷入停摆。据白俄罗斯总统府网站消息,当地时间9月22日,白俄罗斯总统卢卡申科与中国高级官员举行会谈,讨论了这一问题
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