谁是第一个后缀变iPhone17的人印度组装引发关注

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2025-09-20 11:28:13 芒寒晓色正

今年9月iPhone 17发布时，我并没有太多感觉。每年的新配色、摄像头升级和芯片性能提升似乎成了常态，大家依旧抢购不已。但这次有所不同，我发现手中的手机背面写着“印度组装”而不是“中国组装”。这让我感到惊讶，这不是小事。

过去我们谈论苹果时，总是说“美国设计，中国生产”，这句话已经说了十几年。现在情况变了。苹果逐渐将生产线转移到印度，富士康在泰米尔纳德邦的工厂不断扩大，配套企业也跟着迁移。主要原因在于成本优势。我在深圳认识一个做手机壳的小老板，他告诉我去年还有两条线为苹果代工模组，今年全被砍掉了，订单转到了印度。他说这话时一脸无奈，毕竟工人月薪八九千，而印度才不到一千。

但这不仅仅是换个地方组装那么简单，背后是整个产业链的转移。去年我去过印度班加罗尔，参观了一个电子产业园。现场令人震撼，流水线上全是年轻人，干得非常卖力，管理方式也照搬富士康。有个技术员告诉我，他们已经开始尝试自己修模具、调设备，不再完全依赖中国师傅。我当时就在想，这才几年？再过五年会怎样？

这种变化不仅仅在商业层面。我们中国人走过这条路很清楚——当年也是从组装洋货起步，慢慢学会造零件、搞研发，最终连六代机都能自主设计。制造业不仅是赚钱工具，更是技术积累的通道。你现在教他们装手机，明天他们可能就用这套经验去搞无人机、电动车，甚至军工产品。军方这几年已经在推行“本土化装备计划”，利用的就是民用工业打下的基础。

再看一些硬数据。中国2024年的用电量接近10万亿度，其中六万多亿用于工厂。而印度只有不到2万亿，还经常停电。我去那边时，下午三点生产线突然停了，因为供电不稳。铁路方面，印度一年修几百公里，而我们还在大规模建设高铁，一年至少三千公里。物流效率差距明显，意味着原材料进不来、成品出不去。进出口方面，印度工业品出口才两千多亿美元，还不如江苏一个省，而广东光机电设备一项就五千多亿。差距显而易见。

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