今年9月iPhone 17发布时,我并没有太多感觉。每年的新配色、摄像头升级和芯片性能提升似乎成了常态,大家依旧抢购不已。但这次有所不同,我发现手中的手机背面写着“印度组装”而不是“中国组装”。这让我感到惊讶,这不是小事。
过去我们谈论苹果时,总是说“美国设计,中国生产”,这句话已经说了十几年。现在情况变了。苹果逐渐将生产线转移到印度,富士康在泰米尔纳德邦的工厂不断扩大,配套企业也跟着迁移。主要原因在于成本优势。我在深圳认识一个做手机壳的小老板,他告诉我去年还有两条线为苹果代工模组,今年全被砍掉了,订单转到了印度。他说这话时一脸无奈,毕竟工人月薪八九千,而印度才不到一千。
但这不仅仅是换个地方组装那么简单,背后是整个产业链的转移。去年我去过印度班加罗尔,参观了一个电子产业园。现场令人震撼,流水线上全是年轻人,干得非常卖力,管理方式也照搬富士康。有个技术员告诉我,他们已经开始尝试自己修模具、调设备,不再完全依赖中国师傅。我当时就在想,这才几年?再过五年会怎样?
这种变化不仅仅在商业层面。我们中国人走过这条路很清楚——当年也是从组装洋货起步,慢慢学会造零件、搞研发,最终连六代机都能自主设计。制造业不仅是赚钱工具,更是技术积累的通道。你现在教他们装手机,明天他们可能就用这套经验去搞无人机、电动车,甚至军工产品。军方这几年已经在推行“本土化装备计划”,利用的就是民用工业打下的基础。
再看一些硬数据。中国2024年的用电量接近10万亿度,其中六万多亿用于工厂。而印度只有不到2万亿,还经常停电。我去那边时,下午三点生产线突然停了,因为供电不稳。铁路方面,印度一年修几百公里,而我们还在大规模建设高铁,一年至少三千公里。物流效率差距明显,意味着原材料进不来、成品出不去。进出口方面,印度工业品出口才两千多亿美元,还不如江苏一个省,而广东光机电设备一项就五千多亿。差距显而易见。
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