洛阳桥位于福建泉州的洛阳江出海口,是中国首座跨海梁式石桥,与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。这座桥始建于北宋,通体由巨大坚硬的花岗岩石砌筑,现存古桥长约731米,宽4.5米,有45座石墩。桥面以300多条坚固的条石铺就,最长的约11米,重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏,其中104根为狮身栏柱。
桥南、桥北保存着4尊宋代的护桥石将军,6座石塔,以及众多的石碑和摩崖石刻,还有历代修桥碑记,见证着岁月的变迁。凭借精湛的营建技艺、丰富的历史内涵和超群的艺术价值,洛阳桥在中国乃至世界桥梁史上都占据着重要地位。2021年,洛阳桥作为“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”的22个遗产点之一,被列入《世界遗产名录》。
洛阳桥被誉为宋代的“超级工程”,著名的桥梁专家茅以升称其为“中国古代桥梁的状元”。在洛阳桥建成之前,这里是一个渡口,叫“万安渡”,因此洛阳桥又被称为“万安桥”。古时的洛阳江水阔五里,波涛滚滚,往来交通只能依靠摆渡过江,但因处于江水与海潮交汇处,水位陡涨陡落,尤其到了雨季,洪流滔滔,极不安全。
从北宋庆历年间开始,泉州人就想尽各种办法要在洛阳江上建一座跨海石桥,可惜多次失败。直到北宋嘉祐四年,在泉州太守蔡襄的主持下,终于建成了洛阳桥。工匠们采用筏型基础技术,利用退潮时向水底抛掷大量石块,形成一条横跨江堤的矮石堤,解决了江底松软的问题。随后,工匠们再利用退潮时辰,用花岗条石垒砌,在桥基上完成桥墩建造。桥墩面向水流的方向砌造成船尖形状,减少了水流的冲击。
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