中国车企杀入中东:迪拜警察开小鹏巡逻,富二代称中国车迟早挤满街头 中国汽车强势崛起!在全球汽车产业格局深度变革的背景下,中国汽车出海正成为行业发展中最引人注目的篇章。2024年,中国汽车出口量连续两年保持全球第一,标志着中国汽车产业在国际舞台上的强势崛起。腾讯汽车推出“出海”系列策划,深入探寻中国汽车走向世界背后的故事与挑战。
我们将目光聚焦于中东、东南亚、欧洲和俄罗斯等地区。为了真实还原车企出海现状,我们派遣专业作者深入这些地区,实地考察当地的汽车销售市场、售后服务中心、生产工厂等,与车企工作人员、当地经销商、消费者进行面对面交流,力图为读者呈现一个全面、立体、真实的中国汽车出海图景,为关注中国汽车行业的人士提供有价值的市场信息和发展建议。
沿着迪拜的国王大道,开车近20分钟,道路两侧屹立着近100家汽车销售店,其中大多数为汽车品牌专卖店。这是迪拜本地最热闹的“汽车街”,如今,这里的门店除了丰田、宝马、特斯拉等全球品牌外,还有星途、长城、广汽、极氪、小鹏、赛力斯等中国品牌。
长城汽车中东销售与营销总监Sunny Bhat回忆称,他于疫情期间从印度调任迪拜时,国王大道上的中国车企品牌还仅有长城和MG位于明显的位置。随后,这条街上的情况发生了很大变化,越来越多的中国汽车品牌竞相争夺这一黄金地段。不足三年时间,这条街上的中国汽车品牌已经超过了20家。
一位在迪拜物流行业工作的当地人表示,过去大半年中,他曾经简单做过统计:一周内出现频次最高的中国汽车品牌分别为上汽的MG、奇瑞旗下的捷途、比亚迪、长城旗下的哈弗和坦克,以及极氪等。由于工作和生活的关系,他经常在海湾阿拉伯国家合作委员会(简称“GCC”)的几个国家间往返,“迪拜的情况可能更极端,但在其他几个国家,中国汽车也越来越多了”。
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