上半年北京打通28条“断头路” 交通指数显著下降

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2025-07-15 09:10:45 百家号

中心城区高峰时段平均道路交通指数为5.64，同比下降6.47%；28条断头路贯通；17项市级疏堵工程完工；开展48处重点路口交通秩序环境治理。市交通委发布“交通综合治理上半年成绩单”，北京交通以“融合、织网、优化、集约、增效”为指引，推动交通运行效率显著提升。

上半年，中心城区高峰时段平均道路交通指数为5.64，同比下降6.47%，中度拥堵天数减少17天，海淀区和石景山区交通指数分别下降了9.03%和7.86%。工作日高峰时段地面公交、小汽车等运行速度均有所提升。全市和中心城区工作日日均出行量分别为5518万人次、3421万人次，同比分别上升1.9%、0.2%。

为了进一步推动绿色出行，北京稳步推进轨道交通建设，17号线剩余段（工人体育场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）的车站及区间主体结构已全部完成，开通后将进一步加密北京的轨道交通网络，为市民提供更多出行选择。轨道公交融合发展方面，北京优化常规公交线路62条，增加线网覆盖46.6公里，削减重复线路长度122.2公里、重复设站288处，方便了77个居民小区的出行。针对魏公村、西北旺、大红门南等轨道站点，通过增设、挪移公交站位等方式，进一步提升轨道公交50米接驳比例，目前全市50米接驳率提升至90%，有效减少了市民的换乘距离和时间成本。

地面公交提质增效也有新举措，全市完成23条通学公交线路的优化调整，新打造15条敬老爱老线路，关爱特殊群体出行，体现城市的温度与关怀。在协同治理方面，北京市交通综合治理领导小组办公室通过建立跨部门常态化沟通机制、印发实施方案、开展专项行动等方式，持续推动城市综合治理。今年年初，北京全面启动全市523个轨道站点、1661个站口接驳优化提升工作，推进各项措施落实。50个重点轨道站点累计完成接驳步行道修复18010平方米，站前广场修复30902平方米，新增非机动车停车面积87901平方米，清理废旧自行车834辆，站点周边环境得到综合提升。

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