在特斯拉市值一周蒸发千亿美元后,马斯克宣布成立“美国党”,直接挑战曾经的盟友、现任总统特朗普。这场行动是一场赤裸的利益豪赌,赌注是他的商业帝国——特斯拉、SpaceX,以及他在美国的所有政治资本。
这并非马斯克的一时兴起。前一天,特朗普签署了“大而美”法案,取消了多项清洁能源优惠政策,并间接打击了特斯拉的碳积分交易业务。特斯拉在过去一年通过碳积分收入28亿美元,占其利润近四成。摩根大通年初预测,取消电动车抵免政策或使特斯拉年运营利润减少12亿美元。如今,这一噩梦成真,而“出手的人”正是马斯克曾投入超过2亿美元竞选资金支持的特朗普。
昔日金主变成政敌。马斯克在社交媒体上怒斥法案“荒谬”“令人作呕”“疯狂且有破坏性”,指责法案严重损害未来产业。特朗普则反击称,马斯克获得的补贴比历史上任何人都多,并嘲讽他如果没有补贴可能不得不关门大吉,回南非老家去了。
冲突愈演愈烈,马斯克再次出手。他宣布成立“美国党”,宣称要“把自由还给人民”,并计划在2026年中期选举中夺取多个参众议院席位,以期影响立法天秤。外界认为,这可能是马斯克的一种谈判策略,通过分散共和党选票向特朗普施压,换取共和党在现行政策下的妥协。
然而,这场牌局并不好打。首先,基于现行法律,成立新政党需经过复杂的认证程序,难度极大。其次,美国“赢家通吃”的选举制度天然不利于第三党的发展。即便马斯克动用雄厚资金资助新政党,也难以打破共和党和民主党的垄断格局。此外,马斯克的政治活动让资本市场更加警惕,担心其精力分散和政治对抗会影响旗下公司的商业前景。
7月7日,特斯拉二季度全球汽车交付量同比下降13.48%,加之马斯克与特朗普公开决裂,特斯拉股价应声下跌6.79%,市值蒸发超过680亿美元。投资者和股东们明确表示,他们只希望马斯克专注于造车,带来回报,而不是成为一个政治家。在这场豪赌中,筹码不仅是特斯拉,还包括手握220亿美元联邦合约的SpaceX,以及马斯克尚未完全兑现的超级高铁、脑机接口、火星殖民梦。一旦失手,他的商业帝国将遭受沉重打击。
这场“豪赌”背后折射出的是美国政商关系的脆弱底色。表面上看是资本与权力的正面对撞,实际上是特朗普政治联盟内部的深层裂痕。特朗普及其支持者们的政策核心倾向于反全球化、反自由贸易,而马斯克所代表的“科技右翼”则依赖全球市场和开放环境。这种“战术联盟”一旦产生核心利益分歧,就会分崩离析。现实是残酷的,尽管马斯克曾在白宫游刃有余,但特朗普并未因此放过科技巨头,连特斯拉也成为靠近政治权力却遭反噬的又一“祭品”。
美国总统特朗普与美国企业家、前“政府效率部”负责人马斯克矛盾公开后,5日迅速升级为隔空骂战。特朗普威胁削减马斯克相关企业的政府补贴和合同,特斯拉市值立即蒸发超1500亿美元。
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