DoorDash在寻觅兼职配送员的时候,将更多关注放到年轻女性群体上,组建出了与共享乘车市场非常不同的司机队伍。目前,DoorDash平台上有超过700万名司机,其中近60%是女性。虽然DoorDash时刻关注中国同行的一举一动,但它始终立足于美国本土特点,充分吸纳大洋两岸的优缺点使其得以后来者居上,从Grubhub手中抢下了市场。
某种程度上,外卖平台的地域属性远超其他互联网公司,各国监管要求都更为严苛,很难形成一家独大的全球化公司。很长时间,美团都困扰于“出海难”,直到2023年才在香港市场推出Keeta试水,近两年逐步扩展到沙特、巴西。DoorDash在出海方面也选择了直接收购。2022年,DoorDash以81亿美元收购了芬兰外卖平台Wolt,但两家品牌仍保持独立运转。目前,Wolt创始人Miki Kuusi还同步担任DoorDash国际化负责人。
DoorDash的谨慎也体现在与AI行业的若即若离之上。2025年1月,OpenAI推出了智能体"Operator",DoorDash也是首发合作伙伴之一。不过,在达成协议的过程中,DoorDash要求获得Operator使用情况的汇总数据以及引流信息。行业已经意识到:一旦AI智能体成为互联网所有的流量入口,垂直平台的直接受众从消费者转化为AI,那平台自身的广告价值及附加值将大大降低。作为互联网平台,放弃广告业务就是自掘坟墓。6月,DoorDash又以1.75亿美元价格收购广告科技公司Symbiosys,该公司由谷歌前广告产品总监创立。DoorDash表示,新收购将优化其为广告商提供管理投放服务的能力。由此来看,DoorDash未来还是想把广告业务抓在自己手里,和OpenAI当下的合作也是想要利用对方提供的数据。
对于国内外卖平台宣传的“30分钟即时零售”理念,DoorDash也在尝试。今年初,Miki Kuusi在采访中表示公司对全品类零售的拓展仍处在起步阶段,各国进展有所差异。他认为,本地商业不会止步于餐饮和杂货,最终会覆盖到每一个品类。4月,徐迅在采访中再次强调了公司的定位就是助推实体经济,并且坚定地认为要继续关注物理世界中的数据机会。非餐饮业务增长迅速增强了公司的业务韧性,带动毛利率持续提升,并实现了正向现金流。根据相关统计,美国零售总额约85%的交易发生在线下,这仍是一个值得继续开拓数字化改造的蓝海。
如同国内同行,DoorDash对未来的目标也提升到了打造连接数字与物理世界的基础设施。目前,DoorDash已经在洛杉矶、芝加哥等大城市引入了自动化送餐服务,加码机器人运输。如果按照现有的趋势来看,DoorDash未来很有可能和亚马逊、沃尔玛等商超巨头在美国市场开展正面竞争。只不过,美国的外卖市场规模远不能和中国相提并论,而亚马逊的物流配送网络也远比DoorDash的兼职队伍庞大,DoorDash目前还没有能力挑战其他巨头,并且资本市场也不会看好贸然出击。或许,徐迅正在观望大洋彼岸的“三国杀”走向何处,等待这场外卖大战的战果帮助自己理清思路。
过去三个多月,美团再次卷入“外卖江湖的血雨腥风”中。这家15年前创办之初就遭遇“千团大战”的互联网平台公司,几乎每隔几年就要经历一次大考,每次都成功过关或吸收对手
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