想知道被中国“卡脖子”是什么滋味么？日本企业先行品尝，紧接着就是美国。

6月5日，日本记者在外交部记者会上提问，称日本铃木汽车因中国稀土出口管制，导致零部件采购延误，被迫暂停生产主力车型。发言人林剑回应称，管制措施是国际通行做法，是非歧视性的，不针对特定国家，建议具体问题询问主管部门。

同一天，在商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何咏前表示，稀土等相关物项具有明显的军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。中国政府依法依规对两用物项相关出口许可申请进行审查。对符合规定的申请，中方将予以批准，促进、便利合规贸易。中国在稀土出口管制方面严格遵循法律与规定，对于符合条件的申请并不会刻意设限。我国对稀土的出口管制举措参照全球对军民两用物项的管制标准，并没有针对特定国家或企业，对所有贸易伙伴一视同仁，维护国家利益。

自今年4月4日起，我国开始实施《公告》，对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实行出口许可制，管制范围涵盖了化合物、混合物、永磁材料等制成品。现在这个管制的威力开始真正体现出来。

据悉，铃木汽车于今年5月26日至6月6日暂停了日本本土主力车型“雨燕”的混动版生产，原因是稀土永磁原料供应中断。新能源汽车的混合动力系统高度依赖钕、镝、铽等稀土永磁原料，而铃木的稀土永磁原料80%采购自中国的宁波韵升、中科三环等企业。由于我国海关依据《公告》延长了稀土出口许可审批流程，上游供应商无法及时交货，下游的整车厂商铃木只能暂停生产。

从这件事可以看出，自《公告》发布后的短短两个月内，我国稀土出口管制政策已经对日本的整车厂生产线造成了实质性冲击，令其中断生产。实际上，美国车企更加难受，不仅暂停生产，整条生产线可能都要报废。

5月底，美国福特汽车暂停了芝加哥工厂的“探险者”混动版SUV车型生产线，停产的直接原因同样是稀土永磁材料供应中断。芝加哥工厂占福特北美SUV总产量15%，停工每日损失达2800万美元。福特曾尝试改用无需稀土的感应电机，但动力性能下降30%，且需要重新设计整个电控系统。中国出口管制后，美国根本没有靠谱的替代方案，整条生产线可能要彻底报废，损失将是天价。

有消息称，欧洲、日、韩企业还能获得中国稀土的部分出口许可，但美国企业的申请则被忽略，美企已无法从正常渠道获得中国稀土。美国国防部五角大楼确认，美国稀土储备量仅能支撑企业40至60天的生产期，现在已经到了集体“断粮”的节点。

不仅美国车企发出“数周内停产”的紧急预警，美国军工与机器人产业同样陷入停摆危机。每架F-35五代战斗机需要417公斤稀土，超过1000种武器系统离不开稀土材料。整个美国现代军工产业缺失中国稀土后，就彻底玩不转了。

特朗普试图以“关税换稀土”施压，但中方寸步不让。饱受压力的特朗普又继续加码，发布对华为芯片的全球“封杀”令，禁止美国通用电气对中国出口C919客机专用发动机，还要限制中国留学生。面对华盛顿的各种威胁和对抗手段，中方依旧采取以不变应万变的策略，打好稀土这张王牌，让镝、铽等中重稀土的断供直接瘫痪美国军工、民企产业链。

6月5日晚，中方领导人与特朗普通电话。特朗普表示美中关系十分重要，美方乐见中国经济保持强劲增长。美中合作可以做成很多好事。美方将继续奉行一个中国政策，愿同中方共同努力落实协议。美方欢迎中国留学生来美学习。

面对稀土断供，特朗普不得不低头，主动给中方打电话，说了一些讨好的话，希望中国尽快向美国开放稀土供应。稀土是美国发展高科技所必需的“物质基础”，我国对稀土的战略管控已成为反制美国科技、军事霸权的关键支点，超过了贸易战的范畴。无论美国抛出的是层层加码的威胁还是空头支票的利诱，我们均寸步不让。

美国误判源于其双重傲慢，屡屡忽视中国“合作共赢”的善意警告。美国还总是低估稀土咽喉被中国扼住的风险，忽视中国掌控的全球92%稀土精炼产能，总以为中国不敢出手。当我们真使出来后，美国发现自己毫无抵抗力及替代方案，这就是中国的实力所在：轻易不愿出手，一出手势必封喉。

日本铃木汽车、美国福特汽车因缺乏稀土被迫关停生产线，只是美西方严重依赖中国稀土的冰山一角，其他企业也濒临断链边缘，很快将会听见更多的美企的停产哀嚎声。正如伟大领袖毛主席所说：“美国是只纸老虎，你们不要相信它，一戳就穿了的”。