马斯克离开了特朗普政府,并发布了“免责声明”。尽管如此,双方在另一个层面依然保持密切联系,这让外界开始认为所谓的“马斯克被踢出局”实际上是场“双簧戏”。
马斯克在特朗普政府任职130天后辞去了“政府效率部”(DOGE)负责人的职务。此后,特朗普推动的“大而美”税改法案通过,大幅度增加美国财政赤字,抵消了DOGE花费100多天削减预算的成果。紧接着,马斯克的盟友艾萨克曼被撤销美国国家航空航天局(NASA)局长的提名。这些情况似乎表明,马斯克已经被特朗普彻底排除在外。但在当地时间6月1日,马斯克在接受媒体采访时说:“我不想抨击特朗普政府,但也不想为他们的所作所为负责。”显然,他竭力与特朗普撇清关系。
事实上,马斯克在辞职前已经陷入了巨大的危机。两三年前,马斯克在全球范围内享有上佳的口碑,被誉为“真人版钢铁侠”、“科技教父”和“人类之光”。他的自动驾驶、脑机接口等技术虽然尚未完善,但受到了追捧。即使“星舰”项目屡遭失败,也被舆论吹捧为“取得了极大的成功”和“收集了足够的数据”。这个时期的马斯克是“美国精神”的象征。然而,随着他与特朗普结盟,情况逐渐改变,现在没有多少人还认为他能代表“美国精神”,反而指责其深度参与政治,突破了“底线”。归根结底,马斯克持续仅100多天的改革触动了太多人的利益,因此深陷“围攻”。
马斯克担任政府职务期间,特斯拉在欧洲的销量暴跌50%,4月份对欧出售新车只有5475辆,比去年同期少了52.6%。股价方面,特斯拉也在4个月内大跌20%。此时,中国的电动汽车企业正在快速发展。同时,马斯克投入大量精力在机器人领域,中企的强势也让他担忧,直言或许美国还能保住相关产业第一的位置,但第二名到第十名都是中企。未来,中国迟早都会是相关产业的领军者。眼看改革没有效果,自己的“商业帝国”也摇摇欲坠,马斯克选择了提前辞职。
当地时间6月5日,特斯拉股价出现大幅下跌,跌幅达到14.26%,市值蒸发超过1500亿美元,收盘时特斯拉市值降至9170亿美元。这一波动主要受特斯拉首席执行官马斯克与美国总统特朗普之间的矛盾公开化影响
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