5月19日午后,北京气温突破30℃。在北京经济技术开发区环景路21号院内,数百辆小米SU7整齐排列在热浪中。这里是小米汽车工厂所在地。2021年3月,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布进军整车制造产业,随后在北京开建汽车工厂。一期工厂占地面积约72万平方米,已于2023年竣工并投产。二期工厂于2024年动工,计划在2025年年中完工。
当天,记者实地探访了小米汽车工厂。在一期工厂内,数百辆颜色各异的小米SU7车型整齐排列,几十辆大型卡车忙着装车外运。二期工厂仍在建设,但已接近尾声,一位施工人员表示预计六月中旬竣工。
扩建工厂和提升产能是小米汽车的重点,为更多新车型做准备,如即将发布的第二款车小米YU7。雷军宣布,小米YU7将在5月22日亮相。
一期工厂是小米首款车型SU7的诞生地。自2024年4月开始交付以来,已有约24万辆汽车从这里驶向市场。5月19日,一期工厂内有数百辆小米SU7和小米SU7 ULTRA系列车型整齐排列。北门外,数十辆大型卡车进行装车、运车工作。不到半小时,就有3辆卡车载着小米SU7驶出厂区。一辆卡车可以装载9辆小米SU7,按照小米4月交付约2.8万辆汽车计算,平均每天有超900辆新车运出厂外,单日约需近百辆卡车。据周边网约车司机说,这是厂内的日常。
实际上,上述数字已经远远超出了一期工厂的规划产能——15万辆/年,约1.25万辆/月。这是因为去年小米SU7上市后订单激增,工厂自去年6月开启双班生产模式以提高产能。不过记者在一期工厂的户外停车区域并未发现即将发布的小米YU7。去年12月9日,小米汽车宣布旗下第二款纯电车型、首款SUV车型定名小米YU7,预计于2025年6月或7月上市。
自从12月9日小米宣布旗下首款SUV——YU7将于明年六七月上市以来,该车一直备受关注。雷军在微博上表示,提前曝光这台车的量产样式是为了尽早拆除重伪装,以便进行更全面、细致的大规模测试,确保产品质量
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