在蔚来新ES6和新EC6的发布会上,蔚来CEO李斌亲自驾驶新ES6车型,以120公里/小时的速度测试了高速爆胎控制功能。现场视频显示,在右前轮和右后轮被切割爆胎时,车辆发出巨响,但最终在车道内稳稳停下,整个过程没有出现意外。
完成爆胎测试后,李斌表示,爆胎瞬间车内的控制性依然不错。他提到,蔚来的新ES6、EC6、ET5、ET5T都将标配这项高速爆胎安全控制功能。蔚来希望这种安全创新尝试能成为行业标准配置。
此次爆胎测试使用了与蔚来ET9高速爆胎测试相同的工具——地面齿状刀片。不同于其他厂商采用的瞬间放气方式,轮胎是被刀片整齐切开,更接近实际用户可能遇到的情况。这项高速爆胎安全控制功能是百万级豪车ET9的关键安全技术。蔚来将该技术从80万元级别的市场下放到30万元级别,使新ES6和新EC6能够配备行政旗舰ET9同款的毫秒级直采式胎压传感器和爆胎控制策略,体现了蔚来坚持车辆安全同权的理念。
李斌在合肥进行了超高速爆胎测试,旨在验证蔚来汽车的高速爆胎安全控制功能。测试车型包括蔚来ET9及后续的蔚来新ES6、新EC6。李斌作为蔚来创始人、董事长兼CEO亲自参与了这次测试
2025-05-17 10:19:35李斌在合肥进行超高速爆胎测试蔚来汽车创始人李斌近日转发了一位博主的经历,该博主在下雨天以110km/h的速度在高速公路上开车时睡着了,车辆自动触发紧急靠边停车,并通过SOS电话唤醒车主。李斌借此机会再次提醒大家注意驾驶安全
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