5月16日,有关小米汽车副总裁李肖爽的传闻引起了广泛关注。此前有报道指出,小米SU7 Ultra准车主与小米汽车相关人员就退车补偿方案进行了线下约谈。报道称,小米方面表示退订会直接导致小米汽车崩塌。对此,李肖爽在其个人微博上回应称,整个过程中他从未说过这些谣传的信息,并强调相关报道均为不实内容。
小米公关负责人王化在社交媒体上转发了李肖爽的声明,并表示支持,鼓励团队直面用户问题,倾听反馈,不要被谣言打倒,继续前进。
近期,小米集团首款汽车产品小米SU7 Ultra因“挖孔版”前舱盖涉嫌虚假宣传而引发车主维权事件。据报道,车主代表与小米汽车高层进行了数小时谈判,但未能达成一致解决方案。车主代表透露,如果同意退订,将对小米汽车造成重大影响。受此事件影响,小米集团股价表现承压。
据网络作家、车主代表“风云XTony”透露,在车主方表达起诉意向后,小米汽车副总裁李XX及销售交付服务部总经理张X与其进行了长达3个多小时的线下约谈。双方充分交换了意见,进行了坦率的交谈,增进了了解,但最终未能达成一致方案。小米方面承认宣传存在问题,但认为退订会对公司造成严重影响。车主方则表示,愿意继续谈判,但也准备采取法律手段。
车主主要不满在于,花费4.2万元选装的所谓“挖孔版”碳纤维前舱盖,在宣传中被暗示具有特殊内部结构和风道设计,但实际上并无实际功能,且普通版车型也可通过低成本改装达到类似效果。车主认为这构成了虚假宣传,使高价选装的价值大打折扣。
“前舱盖风波”对小米集团股价造成了明显影响。5月12日,小米集团股价盘中一度跳水大跌近6%,最终收报50.6港元,跌幅1.46%。5月13日,股价进一步下跌至48.65港元,跌幅达3.85%。5月16日,股价回升至51港元。4月初,小米集团股价曾因车祸事件影响一度跌破50港元,调整后有所反弹。进入5月,股价在5月2日曾达到阶段性高点53.1港元。然而,随着负面舆情发酵,投资者对小米汽车业务的信心受到考验,导致股价持续承压。
小米SU7 Ultra因双风道前舱盖涉嫌虚假宣传,最近引发了一场退车风波
2025-05-17 13:43:28小米高管辟谣退订会造成小米汽车崩塌5月9日,多名网友发布文章,要求小米SU7 Ultra退车。有网友认为,无论是虚假宣传还是官方表达失误,企业的过失不应由消费者承担,因此他们要求退车
2025-05-13 16:38:20小米汽车退订事件当事人发声近日,小米SU7 Ultra部分准车主反映,小米方面提出暂停排产,原预计交付周期作废。如需继续提车,可在60日内沟通继续生产。若超出60日则视为无提车意愿,再协商取消订单相关事宜
2025-05-19 20:19:18小米汽车回应退订60天冷静期近期,小米SU7 Ultra选装的碳纤维双风道前舱盖引起了不少消费者的关注和讨论。部分准车主收到了小米汽车方面发来的信息,提出暂停排产,并给予“60天冷静期”
2025-05-19 15:14:23准车主退订遭小米汽车60天冷静期