理想汽车的“无人区”豪赌 押注VLA技术!理想汽车去年年底,李想宣布将全力投入AI领域。当时,关于Mind GPT的对话能力、L3自动驾驶路线图以及“硅基家人”的构想听起来更像一场宏大叙事的开场白,具体技术路径尚不明朗。
时隔130天,李想再次面向公众详细讲解了VLA(视觉-语言-行为模型)的技术细节,使理想的AI战略轮廓逐渐清晰。VLA的概念并非首次出现,早在2023年7月,谷歌DeepMind就推出了全球首个控制机器人的VLA模型。如今这一模型概念正快速扩散到智驾领域。今年3月份在英伟达GTC大会上,理想首次发布了自己的VLA架构。
李想表示,目前VLA是否是最高效的方式仍不确定,但至少现阶段它是最强架构,能够接近甚至超越人类的能力。他直言押注VLA技术是一个“无人区”战略,因为Deepseek、OpenAI、谷歌和Waymo都没有走过这条路。
这种对VLA的执着本质上是理想汽车在行业剧变中寻求生存与突破的选择。尽管2024年理想汽车以50万辆交付量问鼎新势力销冠,但净利润同比下滑31.9%暴露出发展隐忧。价格策略上的矛盾尤为明显:虽然李想曾质疑“降价提升销量”的常规路径,但面对市场竞争压力,一方面去年4月采取降价策略,另一方面让理想L6以25万元以下的定价抢占市场。
这种“以价换量”的策略虽拉动销量增长,却导致单车利润显著低于高端L系列,整体盈利水平被稀释。数据显示,其单车毛利率从21.5%下滑至19.8%,直接拖累净利润表现。此外,首款纯电车型MEGA的失利暴露出技术断档风险——既未建立纯电技术护城河,又面临增程用户向纯电迁移的转化困境,2025年5万辆纯电目标远低于比亚迪、特斯拉的布局速度。增程式用户与纯电用户需求的重叠度低,也可能会导致理想在技术路线切换中面临“左右互搏”的困境。
每经快讯,5月1日,理想汽车官方微博公布交付数据显示,2025年4月,理想汽车交付新车33939辆,同比增长31.6%。截至2025年4月30日,理想汽车历史累计交付126万辆汽车
2025-05-01 11:06:40理想汽车4月交付33939辆汽车12月15日,有媒体报道称西安一市民购买的理想汽车在行驶途中因系统突然升级而停在街头。当晚,理想汽车产品线总裁刘杰回应表示,希望公众不要被误导,理想汽车不会在行驶中进行OTA升级
2024-12-16 01:03:43理想高管3月27日,2025中关村论坛年会开幕,会上发布了重大科技成果,其中理想汽车自研的整车操作系统“理想星环OS”入选北京重大开源系列成果
2025-03-27 13:45:32理想开源汽车操作系统