美国总统特朗普签署了一项行政命令,对本月早些时候实施的部分汽车关税进行了调整,为汽车行业带来了一些好消息。新措施将降低进口汽车的总体关税水平,避免了重叠关税带来的累积效应。尽管25%的汽车关税将继续实行,但进口汽车将不再被征收类似于钢铁和铝的单独关税。
特朗普表示:“我们只是想在这个小小的过渡时期帮助他们。”
这一决定是在汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商数周密集游说后作出的让步。业内警告过高的关税可能推高汽车价格,引发工厂停工和失业。Stellantis董事长John Elkann曾警告称,特朗普的贸易政策使美国和欧洲汽车行业面临风险。另一位汽车业高管也指出,这些关税确实危及行业健康。
代表美国汽车行业的六大组织联合起来,游说政府不要征收这项关税。他们在致特朗普政府官员的一封信中表示,即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。许多汽车供应商已经陷入困境,无法承受额外的成本上涨。
特朗普的最新让步标志着汽车行业取得初步胜利,但整个行业仍在应对针对进口汽车的25%关税,这可能大幅推高行业成本并加剧供应链压力。
代表在美经营的主要外国汽车制造商的美国汽车驾驶协会首席执行官Jennifer Safavian称,这些新举措“对汽车制造商来说是可喜的缓解,但还有更多工作要做”。她敦促特朗普为美国制造业创造一个有利于增长和监管的环境。
福特首席执行官吉姆·法利在一份声明中表示,公司欢迎并赞赏特朗普总统的决定,但仍然面临显著的成本增加。Stellantis董事长John Elkann也回应称,Stellantis赞赏特朗普总统的关税减免措施,并期待与美国政府继续合作,加强美国汽车工业的竞争力。通用汽车首席执行官Mary Barra同样对特朗普表示感谢,称这有助于为公司创造公平的竞争环境。
当地时间4月2日,美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。
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