合资品牌蒙眼狂奔电动化 转型加速进行时
在上汽通用“一口价”政策引发合资品牌促销潮后，合资品牌的电动化转型已悄然取得进展。3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成，全新纯电车型P7同步下线。广汽集团董事长冯兴亚表示，开发区新能源工厂与全新电动车型P7是广汽本田实现智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑。
同一天，北京现代发布了首款纯电平台SUV的极寒谍照，并在零下30℃的黑河进行了极寒测试，新车有望于年内上市。此前一天，神龙汽车发布了新能源品牌“HEDMOS示界”，首款车型示界06计划于5月上市。东风汽车新闻发言人吕海涛表示，这款产品基于东风汽车平台技术而来，股东双方合作充分发挥了各自的优势。他还提到，在轻资产模式下，主要由东风汽车进行投入，这对于神龙公司的生存仍是一个巨大挑战。
尽管“一口价”促销政策为合资品牌带来了短期内的销量回暖及市场热度，但无法解决品牌转型发展的长期问题。在自主品牌强势冲击、自身转型效率迟缓等因素影响下，合资品牌面临重重困境亟待破局。乘联会数据显示，2月份主流合资品牌零售量为33万辆，同比下降2%，环比下降33%。德系、日系和美系品牌的市场份额均有所下降。
2月份，自主品牌新能源车渗透率为62%，豪华车中的新能源车渗透率为27%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅有3%。在此背景下，多家合资公司纷纷加强本地化合作。进入3月以来，一汽-大众宣布将新增11款中国市场专属车型，大众汽车正式完成与两家在华合资伙伴的合作延续与深化；宝马中国与华为终端达成合作协议，将在鸿蒙生态中推出多项数字化服务。
有业内人士认为，“一口价”政策可能逐渐成为常态，但并非长久之计。从内销转出口、“一口价”促销，再到深入本地化布局，合资品牌正在思考如何谋求中长期发展。加大在华本地化投入，坚持开放合作与深度转型，这些才是帮助合资品牌走出“中年危机”的有效途径。
老板设暖心暗号助人免费吃面 传递爱心与温暖
荣昌卤鹅哥回应走红 真诚换回口碑逆转
达维德：姆巴佩并不是恶人 他是对遭受多次小犯规的回应 姆巴佩因小动作累积反击
NBA采访｜库里：勇士近几次附加赛成绩不理想 必须拿下胜利 避免附加赛混乱
海关总署：天塌不下来 坚定应对不确定性
中国女乒十大魔王！从初代大魔王到新生代霸主的时代传奇
乌方证实一飞行员已死亡 F-16战机被击落
大V：为防乌闪击布良斯克俄率先发难
黄智贤：台湾唯一出路是统一
学者：欧洲对美对华态度正逆转 五角大楼大洗牌玄机
增长1.3%！中国外贸首季平稳开局 进出口逐月回升
荣昌卤鹅哥回应走红 真诚换回口碑逆转
特朗普顾问回应被马斯克骂白痴 称关系依旧良好
女子扮演石矶娘娘被当街辱骂 文化误读引发冲突
老板设暖心暗号助人免费吃面 传递爱心与温暖
美称中美已通过中间人就关税初步接触 中方坚决反对美方霸凌行径
乌克兰防空部队专打美制F-16战机吗 误击还是俄军所为？
毛宁转发王毅霸气言论 彰显中国决心
中越将开展第38次北部湾联合巡逻 增进两军合作
美国对中国威胁最大的核潜艇力量信誉一落千丈，到底发生了什么？
三月十七晴，庄稼定难成：晴天预兆丰收
如何看待乌军F-16战机被俄击落 神话破灭引发热议
美方悄然豁免手机电脑对等关税 缓解消费者涨价压力
达维德：姆巴佩并不是恶人 他是对遭受多次小犯规的回应 姆巴佩因小动作累积反击
告别雪球，“中国巴菲特”暂停投资布道的秘密 长镜头
中欧达成突破性共识 电动汽车关税谈判启动
4000份罢免傅崐萁连署书有误 罢团紧急喊话重签
全红婵正在面对生长发育阵痛期 体重身高影响表现
日本大地震概率升至80% 中使馆提醒 加强防灾准备
大阪世博会状况百出 未来科技引关注
清华博士在中山造“脑机” 梦想走进现实
尹锡悦出席涉内乱罪刑事审判首场公审
俄乌冲突距离停火还有多远 普京与美特使密谈4小时
涨猛了！猪价越涨越高停不下来 全国范围持续扩大
刘亦菲吃火锅被偶遇，下楼梯姿态婀娜又轻盈，像拍偶像剧
相关新闻
打破僵局！东风日产探索合资新能源创新之路 迎接电动化转型挑战
2024-11-14 14:39:28打破僵局！东风日产探索合资新能源创新之路别克品牌全面进入“一口价”模式 电动化转型新举措
2025-02-28 23:58:52别克品牌全面进入一口价模式最赚钱豪车品牌为何卖不动了 电动化转型遇瓶颈
保时捷经销商在年初开始面临困境，曾经风光无限的德系豪车品牌在中国市场进入了一个艰难时期。最近有消息称保时捷部分车型价格跌破40万元，并且一些城市的经销商门店关闭或被其他品牌替换
2024-10-29 07:44:01最赚钱豪车品牌为何卖不动了保时捷断臂求生 转型电动化
Miss驾道 发布于 江苏 2024-12-20 17:46
2024-12-23 08:29:56保时捷断臂求生东风日产高管：比亚迪很强 电动化趋势不可挡
东风日产副总经理高政浩在北京车展上表示，燃油车不会被电动车取代，价格战只是表象，未来会走向平衡。他认为燃油车仍然是现阶段传统汽车制造商的主力
2024-11-17 21:24:48东风日产高管：比亚迪很强上汽大众合资协议延长至2040年 深化电动智能转型
2024-11-28 13:08:07上汽大众合资协议延长至2040年
