一场228亿美元的港口收购,揭开了万亿资本布局中国的冰山一角。2025年3月,97岁的李嘉诚以228亿美元的价格将旗下分布于23个国家的43个港口打包卖给美国贝莱德财团。其中,巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港因牵动中美地缘博弈神经,被舆论称为“咽喉上的交易”。
鲜少有人意识到,这场交易的操盘手贝莱德早已与中国深度绑定。这家管理着10万亿美元资产的华尔街巨鳄通过持股、并购、基金投资等方式悄然渗透进中国互联网、新能源、金融、基建等12大命脉行业。今天,我们撕开“自由贸易”的面具,看清资本游戏的真相。
贝莱德成立于1988年,总部位于纽约,是全球最大的资产管理公司,管理规模超过全球第三大经济体日本GDP的两倍。其创始人拉里·芬克被《时代》杂志称为“华尔街的总统”,持有3143亿美元美债,堪称“资本界的第四权力”。
此次收购李嘉诚港口的战略意图包括控制全球10.4%的集装箱吞吐量,直接掌控巴拿马运河这一“全球贸易咽喉”。此外,贝莱德要求移交港口管理系统和物流网络等核心数据,未来可能通过算法优先调度盟友船只,变相封锁中国航运。美方也可能借此对中国货轮加征高额停泊费甚至限制通行。
贝莱德在中国的投资涵盖了多个关键领域。在互联网巨头中,贝莱德通过旗下基金持有京东约1.8%股权,并据传参与了字节跳动的Pre-IPO轮融资。这些投资使其能够控制中国互联网的数据命脉,如阿里云、微信支付和百度地图。
在新能源与高端制造方面,贝莱德持有宁德时代、比亚迪、隆基绿能和中国中车的股份,从锂电池到高铁,从光伏到电动车,中国新能源战略的核心环节均有其身影。
金融领域,贝莱德深入银行、保险、支付等多个环节,金融数据与资金流向是经济安全的基石,而贝莱德已深入中国金融体系的毛细血管。
消费与民生领域,贝莱德持有贵州茅台、美团外卖和农夫山泉的股份。民生消费是社会的稳定器,外资渗透可能影响定价权与供应链安全。
贝莱德的布局揭示了一个残酷现实:全球化时代,经济战已成为大国博弈的主战场。然而,中国并非无牌可打——从“一带一路”到国产替代,从数据主权到人民币国际化,中国正在构建一套“去贝莱德化”的生态体系。正如《孙子兵法》所言:“不可胜在己,可胜在敌。” 与其纠结外资渗透是否卖国,不如全力锻造不可替代的核心竞争力。当中国制造掌控全球50%船舶、60%光伏、70%锂电池时,贝莱德的“股权游戏”也不过是历史洪流中的一朵浪花。
此次交易的未来走势,目前被认为至少有四种可能,包括正常进行、取消、修改,以及让更多买家进入
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2025-03-19 11:08:52美财团要买李嘉诚43个港口有何图谋