美财团要买李嘉诚43个港口有何图谋!李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司(简称“长和”)近期宣布,与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议,拟出售旗下和记港口集团80%的资产,包括分布于23个国家的43个港口及配套物流网络。这其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。长和集团联席董事总经理陆法兰强调,交易是“纯商业性质”。然而,这起看似普通的商业并购案背后,却隐藏着美国的争霸思维和贸易武器化图谋。
原本属于长和的43个港口大多位于全球航运咽喉要道,如巴拿马运河两端的港口掌控着全球6%的海运贸易量。特朗普政府上台以来,多次将巴拿马运河与中国联系起来,声称“运河被中国影响和控制,威胁美国国家安全”,甚至威胁动武收回运河主权。这些言论表明,美国从未将巴拿马视为主权国家,而是将其当作美国的“后院”,认为其必须按照美国的意志行事。
美国政府在21世纪仍以封建领主般的态度对待周边邻国,这种行为令人震惊。30多年前,美国入侵巴拿马造成数千军民死伤的惨剧,至今让巴国民众难以忘怀。如今,美国不惜揭伤疤的方式恫吓巴拿马政府,其野蛮霸道的嘴脸显露无遗。
在美国的压力下,巴拿马退出了共建“一带一路”倡议,并对长和集团的港口特许经营权发起违宪调查。但实际上,长和集团早在20世纪90年代便通过国际招标合法取得了两个港口的特许经营权,上缴的大量税费已成为巴拿马政府的重要收入来源。公告显示,仅2022年至2024年间,该公司向巴政府上交各类税费5900万美元;从获得特许经营权之后算起,累计上交高达6.58亿美元的各类税费。此外,长和集团还投入近17亿美元升级港口基础设施和更新设备,创造大量就业并带动当地经济增长。
香港媒体3月18日报道,李嘉诚旗下的长江和记实业公司计划向美国财团出售大量港口资产,其中包括巴拿马运河的两个重要港口。这一举动引发了广泛批评
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