美财团要买李嘉诚43个港口有何图谋贸易武器化图谋显现

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2025-03-19 11:08:52 聚焦中国ChinaFocus

美财团要买李嘉诚43个港口有何图谋！李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司（简称“长和”）近期宣布，与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟出售旗下和记港口集团80%的资产，包括分布于23个国家的43个港口及配套物流网络。这其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。长和集团联席董事总经理陆法兰强调，交易是“纯商业性质”。然而，这起看似普通的商业并购案背后，却隐藏着美国的争霸思维和贸易武器化图谋。

美财团要买李嘉诚43个港口有何图谋

原本属于长和的43个港口大多位于全球航运咽喉要道，如巴拿马运河两端的港口掌控着全球6%的海运贸易量。特朗普政府上台以来，多次将巴拿马运河与中国联系起来，声称“运河被中国影响和控制，威胁美国国家安全”，甚至威胁动武收回运河主权。这些言论表明，美国从未将巴拿马视为主权国家，而是将其当作美国的“后院”，认为其必须按照美国的意志行事。

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美国政府在21世纪仍以封建领主般的态度对待周边邻国，这种行为令人震惊。30多年前，美国入侵巴拿马造成数千军民死伤的惨剧，至今让巴国民众难以忘怀。如今，美国不惜揭伤疤的方式恫吓巴拿马政府，其野蛮霸道的嘴脸显露无遗。

在美国的压力下，巴拿马退出了共建“一带一路”倡议，并对长和集团的港口特许经营权发起违宪调查。但实际上，长和集团早在20世纪90年代便通过国际招标合法取得了两个港口的特许经营权，上缴的大量税费已成为巴拿马政府的重要收入来源。公告显示，仅2022年至2024年间，该公司向巴政府上交各类税费5900万美元；从获得特许经营权之后算起，累计上交高达6.58亿美元的各类税费。此外，长和集团还投入近17亿美元升级港口基础设施和更新设备，创造大量就业并带动当地经济增长。

此次收购长和港口资产的美国贝莱德集团是全球规模最大的资产管理集团之一，管理资产超过10万亿美元。由于手握大量美国战略资产，贝莱德集团被认为与美国政府有密切联系。此次收购后，全球10.4%的集装箱吞吐量将归贝莱德集团掌控。结合此前美国政府的表态，有理由担心这些港口资产可能成为美国打击中国和其他国家出口业务的工具。

2月底，美国贸易代表办公室提议对中国船舶及相关产品加征高额服务费。根据提案，每艘进入美国港口的中国船只最高需缴纳150万美元的费用。如果提案通过，全美港口将实现“逢中必罚”，对全球航运业带来极大冲击。若美国在贝莱德等公司控制的境外港口如法炮制，构建全球海运网络上的“收费站体系”，不仅中国的出口将受波及，全球航运业和海运供应链也将面临巨大风险。

历史上，类似的贸易制裁措施曾导致美国经济大萧条加剧。跨国贸易自有其规律，简单的“吃亏”或“占便宜”无法定义贸易往来的利益交换。美国忽视中美及其他双边贸易关系的互利共赢本质，一味追求独赢，最终将反噬其身。其在国际关系中屡屡践踏规则和秩序，妄图重温帝国主义时期的霸权旧梦，更会遭到全世界的反抗和抵制。(责任编辑：卢其龙 CN070)

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