雷军仅凭小米集团就日赚超1800万生态战略重塑行业格局

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2025-03-18 23:43:44 森林

小米集团发布2024年财报，多项核心指标创下历史新高。全年总营收达到3659亿元，同比增长35%，超出市场预期的3580.5亿元；经调整净利润为272亿元，同比飙升41.3%，平均每日净赚超过7461万元。若按雷军持股24.2%计算，其单日收益超过1800万元。第四季度营收首次突破千亿大关，达到1090亿元，同比增长48.8%，净利润90亿元，比市场预期高出71%。

这些数据表明，小米的“手机×AIoT×汽车”生态协同效应已进入爆发期。利润增速高于营收增速，反映出高端化战略对盈利能力的显著提升。

智能汽车方面，小米首款车型SU7成为黑马，交付量超过13.6万台。小米汽车首年收入328亿元，SU7系列上市9个月交付136,854辆，连续5个月单月交付超过2万台。第四季度毛利率飙升至20.4%，亏损逐季收窄，2025年目标直指35万辆交付量。

智能手机业务方面，小米在中国大陆4000-5000元价位段市占率达到24.3%，5000-6000元价位段占比9.7%。即将发布的小米15 Ultra可能成为6000元以上市场的关键突破点。

IoT与生活消费领域，智能家电成为增长引擎。空调出货量达到680万台，同比增长50%；冰箱出货量270万台，同比增长30%。这推动了IoT业务收入首次突破千亿，达到1041亿元。

小米在技术投入上也不断加码，全年研发支出241亿元，同比增长25.9%，研发人员占比近半。自研超电机V8s、澎湃OS 2系统等技术成果加速转化。全球化布局方面，境外收入占比41.9%，计划新增1万家境外门店，重点拓展东南亚与非洲市场。以“人车家全生态”为核心，2025年将推出中央空调Pro等高端智能家居产品，进一步强化场景联动。

财报发布后，小米港股股价当日上涨3.32%，市值逼近1.5万亿港元。机构普遍看好其“三驾马车”协同效应，但需关注两大风险：汽车业务盈利周期和高端化持续性。2024年汽车业务净亏损62亿元，尽管目标激进，但供应链管理和成本控制压力仍然存在。在6000元以上市场，小米面临苹果和华为的直接竞争，品牌溢价能力仍需时间验证。

从小米的发展轨迹来看，从手机到汽车，从中国到全球，小米的边界不断拓展。雷军虽否认“首富”传闻，但如果汽车业务持续超预期，其财富增长空间或将远超想象。2025年，小米需要在规模扩张与利润深耕之间找到平衡，这不仅是财报数字的游戏，更是生态战略的真正考验。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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