氢能第一股或易主亿华通拟购旭阳氢能股权

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2025-03-13 14:18:54 第一财经

3月13日，亿华通复牌，股价开盘一字涨停后有所回落，截至午间收盘，股价上涨10.73%，报26.83元/股。

前日晚间，亿华通发布公告，拟通过发行股份方式向中国旭阳集团全资子公司旭阳集团购买旗下定州旭阳氢能100%的股权，并募集配套资金。本次股票发行交易对价为18.53元/股，旭阳集团拟出资不超过5.5亿元进行认购。交易完成后，亿华通控股股东预计变更为旭阳集团，实际控制人也将随之变更。目前，亿华通的控股股东和实际控制人仍是董事长张国强。

亿华通与旭阳集团整合后将形成全产业链闭环生态。公司将定州旭阳氢能产业链相关资产注入亿华通，将在氢能制备、储运、消纳和应用场景规模化等方面实现协同，推动公司实现氢能产业应用的一体化发展。旭阳集团作为焦化龙头企业，年运输需求与氢能重卡场景契合，未来可能推动亿华通燃料电池销量增长。亿华通表示，交易完成后，公司总资产、净资产和营业收入将进一步增长，持续经营能力得到增强。

亿华通是燃料电池系统制造商，主要为客车及货车等商用车设计、开发和制造燃料电池系统及电堆；定州旭阳氢能则专注于高纯度氢及合成氨的生产、销售，以及新能源技术研发。本次交易涉及的部分资产尚待旭阳集团进一步整合注入定州旭阳氢能，主要包括年产10万吨合成氨生产线，6500标方/小时高纯氢生产线，5000标方/小时高纯氢在建产线，5吨/天液氢在建产线以及上述产线的配套设施等。若所涉资产整合于报告期初完成，定州旭阳氢能2023年、2024年营业收入预计分别为4.05亿元和3.2亿元，净利润分别为5903.3万元和2313.71万元。

尽管国内氢能行业长期前景看好，但当前仍面临技术快速迭代、投入成本过高、投资回报周期过长的挑战。氢燃料电池汽车产业尤其如此。截至2024年底，我国燃料电池汽车累计销量为2.4万辆，远低于国家发展规划中要求的2025年底5万辆的保有量。亿华通指出，氢燃料电池汽车发展的制约因素包括制氢成本较高、市场缺少低成本氢供给、加氢站布局不够、加氢便利度有待提高、氢燃料电池成本仍然较高等。受行业发展影响，公司近年面临较大经营压力，亟需通过产业链上下游整合，延链补链，拓宽应用场景，提升综合实力。

亿华通自2020年上市以来长期处于业绩亏损状态，且呈进一步扩大趋势。据2024年业绩快报，亿华通去年归母净利润预亏4.53亿元，亏损额较2023年同期扩大超86%，较2020年亏损幅度已扩大超一倍。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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