氢能第一股,76折“卖身” 能见派 行业泡沫警钟!亿华通的并购方案最终变成了易主方案,焦化巨头旭阳集团将用旗下氢能公司100%股权加5.5亿现金获得亿华通的实控权。对于亿华通而言,这可能是一根救命稻草。其业绩快报显示,2024年全年实现营收3.67亿元,同比下降54.21%;净利润-4.53亿元,较上年同期亏损扩大2.1亿元,在A股科创板上市以来连续第四年亏损。
亿华通投关部门人士表示,下一步工作是资产评估,对对方的标的进行评估,评估之后会出进一步公告,具体时间周期尚不确定,要看评估的情况。有行业人士认为,这次并购为狂奔的氢能行业敲响了警钟,泡沫破碎之下,希望产业链能够觉醒。
行业分析人士指出,亿华通的“卖身”既是氢能泡沫的一次集中释放,也是行业回归理性的起点。中国的燃料电池企业在经过前几年的急速发展后,目前大多深陷亏损困局。一位氢能企业人士坦言,行业发展低于预期,整个行业都在下滑。
根据《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,到2025年,我国氢燃料电池车辆保有量约5万辆。然而,从中汽协发布的数据来看,2024年国内燃料电池汽车产销分别完成5548辆和5405辆,同比减少10.4%和12.6%,自2021年起保持的燃料电池汽车全年累计产销同比增长的态势就此中断。今年,氢燃料电池汽车的产销量连续两个月呈现双降态势。1-2月氢燃料电池车产销量分别为219辆和252辆,同比分别下滑63.2%和55.5%。
13日下午2时许,在大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢站门口,一辆辆货车、小型客车、新能源公交车已经排起了长队,等待加氢。
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2025-03-11 14:06:03现代将在韩国建首个氢燃料电池工厂11月26日,中国能建氢能产业发展大会暨氢能研究院成立仪式在北京举行。中国能建党委书记、董事长宋海良出席并为氢能研究院揭牌,同时为专家委员会委员颁发聘书
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