雷军为首台小米SU7Ultra车主当司机。随着小米SU7 Ultra的逐步交付,越来越多的车主开始体验这款高性能车型。社交媒体上,车主们纷纷晒出加速视频,分享驾驶时的刺激感受。其中一些极端驾驶行为,如深夜街头飙至300km/h的情况,引发了广泛关注和网友的担忧。
这种在公共道路上追求极致速度的行为不仅违反了交通规则,还对公共安全构成了严重威胁。网友们表示,这种驾驶方式无异于在拿自己和他人的生命开玩笑。一位网友留言道:“开到300码,有个小坡都非常容易飞出去,有个坑的话能直接失控,自己作死别祸害别人。”
针对这一现象,小米集团创始人雷军曾在直播中表示,会对车辆设置地理围栏,并在非赛道情况下对车辆进行限速处理。他强调,驾驶者需要对速度保持敬畏之心,而小米也在努力通过技术手段来确保驾驶安全。然而,尽管有这样的承诺,仍有部分车主在公共道路上追求极限速度,这显然是对自己和他人安全的不负责任。
不少网友呼吁小米公司尽快实施更为严格的限速措施,以保护驾驶者和公共安全。有网友建议,小米SU7 Ultra在非赛道情况下应具备电子限速功能,比如高速不超过160km/h,市区不超过100km/h。这样的限速措施可以在一定程度上减少极端驾驶行为的发生,从而降低交通事故的风险。
此外,也有网友指出,小米SU7 Ultra的高性能和低价格使得许多新手司机能够轻易获得速度体验,但这并不意味着他们具备驾驭这种高性能车型的能力。因此,除了技术手段外,还需要加强对驾驶者的教育和引导,提高他们的安全意识和驾驶技能。
10月29日晚间,小米新品发布会,雷军现场公布了小米SU7Ultra量产版的价格——预售价81.49万元。
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