3月7日上午,随着最后一声爆破轰鸣,国家高速公路G69银百高速陕渝段的重要控制性工程——城开高速大巴山特长隧道实现双线贯通。这标志着G69银百高速陕渝段全线通车进入最后冲刺阶段,预计2025年内陕西岚皋至重庆城口的车程将从140分钟缩短至40分钟。
城开高速大巴山隧道全长约13.6公里,其中重庆段长约5.4公里,起于陕西省岚皋县漳河坪乡,向南穿越大巴山,终于重庆市城口县北屏乡苦草坪。该隧道为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道,由重庆高速集团和陕西交控集团共同投资建设。隧道施工过程中需穿过断层破碎带、含瓦斯地层、岩溶、富水段、高地应力等特殊不良地质地段,面临突水、突泥、岩爆等安全风险。隧道穿越两条断裂带,最大埋深1114米,岩爆风险区占比达11%。
面对复杂施工条件,建设团队采用BIM+GIS融合方式完善了场布模型、智慧物料、智能视频监控、动态形象展示现场形象进度等应用板块,并建立了数字调度指挥中心平台。此外,他们还使用三臂凿岩台车等智慧化机械设备进行配套作业,实现了项目智慧化、智能化综合管控和安全施工。
由于大巴山特长隧道下穿大巴山国家级自然保护区及水源保护区,施工便道难以修建。建设团队采用了反井施工技术,从隧道内向外施工,在保护自然保护区生态环境的同时,也为大巴山隧道的贯通提供了技术支持。
银百高速陕渝段全线通车后,将实现丝绸之路经济带与长江经济带、成渝地区双城经济圈的高效衔接,进一步强化西部陆海新通道北向辐射能力。同时,这也将激活当地特色产业发展,全面带动沿线乡村振兴。
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