广铁集团深圳车站宣布,自2025年3月7日起,广深城际将进行进一步优化和调整。作为连接广州、深圳两大城市核心的“黄金通道”,广深城际已经历多次调整优化。此次调图通过增加直达列车、调整时刻、规范车次等措施,进一步深化“公交化”运营模式。
此次优化调整后,广深城际增开至179趟列车,其中广州方向往返福田站8趟、往返深圳站方向171趟。铁路部门对车次进行了统一规范:C70开头为广州东至深圳,C80为广州白云至深圳,D759为广州方向至福田,C80开头则为“一站直达”列车。为了提升往返广深两地旅客的出行效率,广州东至深圳增开6趟“一站直达”列车,合计开行“C80”开头的“一站直达”列车22趟,并将运行时间压缩至1小时。
在22趟“一站直达”列车中,有18趟是整点开行的,日常深圳站和广州东站的最早出发时间为7点,最晚为21点,方便需要每日通勤的旅客。此外,通过增开C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次6趟列车,广州白云往返深圳方向开行总数达到55趟,将广州白云至深圳间的通行效率提升13.2%,平均开行间隔时间仅33分钟。同步优化中间停站方案,通过“一站直达”与“多站联程”的差异化服务,满足旅客多元出行需求。
11月1日晚,广深城际线路出现大面积晚点现象,有列车还出现了停电。当日20时50分,广铁集团广州车务段在微博上发布情况说明,称设备故障导致广深城际部分列车晚点
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