豪车日租1.5万竟为“虐车” 车企测试引发争议

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2025-02-27 10:29:51 凤凰网财经

一场展示国产车型技术进步的测试，却因迈巴赫车主指控“暴力测试”及租车链条争议，引发了广泛关注。事件不仅揭示了车企竞争与消费者权益之间的深层博弈，还让租车用于汽车测试的行业惯例受到了质疑。

2月24日，一段视频曝光显示，迈巴赫S680车主维权，指控尊界在未通知情况下将其车辆用于严寒测试并导致损坏。江汽集团此前发布的视频中，尊界S800与售价超过300万元的迈巴赫S680在零下20℃环境下进行紧急避让测试，前者展示了稳定操控性，后者则因轮胎打滑偏离路线。江汽集团声明称测试合规、数据真实，但车主表示租赁方未明确告知高强度测试。

东方财经报道指出，迈巴赫车主公开指责尊界是因为车辆被用于测试并受损。租车行工作人员透露了复杂的借用关系链：车主是其朋友，车辆原计划用于拍摄，但最终被用于测试并造成损坏。租车行工作人员表示，受损情况并不严重，已经修好。

公众关注点在于车主为何直接向尊界追责、责任归属以及测试的真实性和公正性。一位安徽汽车零部件供应商透露，其曾在2月初听说市场上有迈巴赫的寻租信息，日租约1.4-1.5万，要求车辆行驶里程不超过5000公里。他认为，车主公开表达不满可能是因为车企租赁方未就暴力测试事项与车主充分沟通。

这场舆论风波促使行业反思测试规范化、租赁监管强化和营销范式转型的重要性。一些车企为了制造传播热点，采取非常规的测试手段，而租赁公司的车辆管理存在漏洞，高端车型的日租金虽然高达万元，但测试改装的成本可能远超租赁收益，从而催生了灰色操作空间。测试数据的真实性受到质疑，公众对车企自证式测试的信任度有限。

据业内人士介绍，新款车型推出时常常需要与其他车型进行比较，甚至进行暴力测试，以展示其性能。一位前汽车租赁行业人士表示，主机厂常租用车辆进行暴力测试，租金通常比正常租赁高出1.5至2倍。例如，他曾为一公司租用一辆60万元的车辆进行加速测试，日租金高达1.5万元。

暴力测试对车辆损耗极大，导致租赁价格飙升。业内专家指出，高强度测试可能导致车辆关键部件提前老化或损坏，租车公司因此提高租金以覆盖风险。暴力测试的内容和强度差异较大，租车合同中需明确约定责任范围。如果合同未明确责任边界，后续的维修费用可能会引发纠纷。

有网友提出，为什么车企选择租车测试而不是购买车辆进行测试。一位汽车行业资深人士指出，租车测试的核心优势在于效率和成本优化。车企在新车研发或改款过程中，需要快速验证特定场景下的性能数据，而自购测试车辆成本高昂且可能因测试损耗导致资产贬值。租车既能快速调用多款车型，又能通过合同转移部分风险。然而，这种模式也引发了争议，认为暴力测试可能无法揭示车辆在真实用户长期使用中可能出现的潜在问题，导致测试结果与日常驾驶体验存在偏差。

这场价值百万的测试风波，暴露出汽车行业竞争白热化下的营销焦虑。企业或许更需审视真正的创新不应停留在碰撞瞬间的视觉冲击，而应建立在技术敬畏与商业伦理的双重基石之上。如何平衡传播效果与社会责任，将成为所有车企的必修课。(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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