曝奔驰中国裁员最高赔偿N+11。2月26日,根据媒体消息,奔驰在国内启动了裁员计划。此前的传闻最终成为现实。
奔驰中国近期约谈了部分员工,并当天启动裁员,裁员比例约为15%。本轮裁员主要涉及销售和汽车金融两个体系,公司主体主要是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司,研发体系暂未涉及。被裁员工除了可以获得N+9的赔偿外,如果未来两个月内没有入职新公司,奔驰中国还会为其额外发放3月和4月的工资。这意味着最高的赔付相当于N+11。
接近奔驰中国的人士透露,这次裁员是“普裁”,几乎每个部门都有参与。被裁员工中大部分是签订了“无固定期限”劳动合同的雇员。按照奔驰中国的传统,员工首次签约通常是三年,第一次续签为两年,再次续签则签订无固定期限的劳动合同。这表明许多被裁员工已在奔驰中国工作五年以上。
对于奔驰中国各个板块的员工来说,裁员的消息从去年下半年就开始流传。在公布裁员的前一天,即2月25日,奔驰中国召开了员工大会,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松亲自到场主持。会上虽然没有明确提及裁员,但大部分员工已有心理准备。
在此前的财报会上,康林松表示,为了确保公司的竞争力,正在采取措施使公司更快、更精简、更强大。裁员是这些举措之一,除了中国区域,奔驰还将在其他国家和地区推进裁员。
2月27日,针对在华裁员的传闻,奔驰中国回应称,面对市场环境的挑战和汽车行业转型的机遇,公司正在积极进行业务调整。这种调整可能会影响到部分员工的工作安排
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