每天,全球的航班次数为10万到20万次,意味着有数百万人在空中穿梭。乘坐飞机出行已成为大多数人日常生活的一部分。2024年是全球航空行业回暖的一年,但这一年并不平静。
2024年1月2日,日本航空JAL516次航班在东京羽田机场降落时与海上保安厅的一架飞机在跑道上发生碰撞并起火,事故发生的18分钟内完成了全飞机379人的安全撤离,但海保飞机上5人死亡、1人重伤,成为开年的第一个大新闻。
同年12月29日,韩国济州航空7C2216号航班从泰国曼谷起飞,在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。飞机多次发出“Mayday”信号,试图以机腹着地自救,但最终除2名乘务员获救外,包含乘客和机组人员在内的179人遇难。
有些航空事故虽然没有造成伤亡,但原因却令人匪夷所思。达美航空的一架波音757型客机在起飞滑行期间,前起落架一个轮子突然脱落,滚出了跑道。阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在空中飞行时,应急舱门因缺少4个关键螺栓发生脱落。《航空知识》杂志整理了2024年的全球十起重大航空事故,并写道:“2024年的航空史页,在天际线留下复杂辙印。”
1971年秘鲁空难中唯一的幸存者在2022年出版了《她的空难和她》,将经历诉诸文字。她在纪录片《空中浩劫》的评论区发现了几位事故幸存者,意识到有一群隐形的空中幸存者存在,他们彼此孤立,各自背负。
有人经历了“粉碎性骨折”,付出了巨大的代价以再次换取生命;有的遭受轻伤,但这件事多年后仍然埋伏在记忆里。一位1990年代遭遇迫降的幸存者,多年来一直在博客上为每次严重航空事故的受害者祈祷。
在韩国的一次客机事故中,33岁的李先生作为幸存的空乘人员之一,现已脱离生命危险。他在医院恢复意识后完全不记得事故发生的情况,并向周围的人询问自己在哪里以及为什么会在那里
2024-12-29 20:33:04韩空难幸存者恢复意识后发声当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在全罗南道务安机场着陆时偏离跑道并撞上机场围墙。事故导致机上179人遇难,仅有两名机组人员幸存。这是韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故
2024-12-31 12:39:00空难幸存的33岁空少恐全身瘫痪当地时间12月29日,韩国消防厅报告称,在一起客机碰撞起火事故中,除两名空乘人员外,机上其余179人全部遇难。幸存者为33岁的李姓空少和25岁的空姐。李先生在事故中获救后已脱离生命危险
2024-12-31 12:24:06一家9口在韩国空难中身亡西汉姆官方确认,34岁的前锋安东尼奥遭遇了严重车祸,已被直升机送医。之后官方确认他意识清醒。据太阳报报道,事故发生在中午12点50分,消防员在13点45分赶到现场,球员被卡在车辆中将近1个小时
2024-12-08 09:16:30安东尼奥车祸