近日,北京遭遇入冬以来范围最大、强度最强的大风降温过程,新能源车和电动自行车面临严峻考验。由于续航里程大幅缩水,充电换电更加频繁,不少车主感到困扰。
“太冷了!”早上8点,新能源车主小程刚一出门,就被刺骨的寒风吹得直缩脖子。打开车门,方向盘和座椅冰冷,显示屏上显示车外温度低至零下11摄氏度。打开座椅加热和车内空调后,小程发现续航里程迅速下降。短短5公里路程,续航里程减少了12公里,让他担心晚上回家是否会半路“趴窝”。
另一位新能源车主小郑为了省电,忍着寒冷不开空调,穿着羽绒服开车。即便如此,4.3公里的路程还是让他的车辆续航里程从277公里掉到了269公里。出租车司机老张也遇到类似问题,他的车原本续航350公里,但最近连200公里都达不到。上午10点多,他不得不去换电站更换电池。
出租车司机小秦上午也来给车充电。他没想到自己只工作了3个多小时,就因为电量不足被迫暂停接单。插好充电枪后,小秦发现启动时间较长,实时电流上升缓慢。对于电动自行车车主徐女士来说,低温天气同样带来了“里程焦虑”。平时两三天充一次电,现在骑一天就得找地方充电。一些电动自行车车主因无法及时充电,改用其他交通工具上下班。李女士就是其中之一,她这两天改为坐公交通勤。
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