小米SU7冬季续航测试解析。2024汽车之家新能源超测,本次测试的小米SU7(2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版)在双温区(低温区5~15℃、寒冷区-20~-25℃)进行了续航、能耗以及充电测试。测试车辆选装了19英寸低风阻轮圈,官方续航里程为810公里。
测试环境覆盖了冬季两大温区,旨在解决真实用户需求,并对空调升温及车辆稳定性进行综合评定。寒冷区测试环境温度为-25℃至-20℃,测试线路从呼伦贝尔陈巴尔虎旗到冷极根河。小米SU7在寒冷区满电出发,共行驶385公里,达成率47.5%,实测续航里程和续航达成率均在组内名列前茅。充电环节中,采用冷车冷充方式,0-100%充电时间67分钟,30-80%充电时间为25分钟,最大功率119kw且稳定持续,提升了充电速度。能耗方面,在寒冷区的能耗为27.14kWh/百公里。
空调舒适性测试显示,小米SU7在续航测试中空调设置为23℃自动时,车内温度稳定维持在21-22℃之间,仅在车辆SOC低于3%后开始下降。标准测试中,经过2小时户外静止后打开空调,开启最高温度和最大风量,20分钟后车内温度升至19.7℃,增长32.2℃。
低温区测试环境温度为5℃至15℃,测试方法为50%高速工况加50%低速工况。小米SU7在低温区满电出发,共行驶737公里,达成率91%,比寒冷区多跑了352公里。充电环节中,0-100%充电时间为64分钟,30-80%充电时间为27分钟,最大功率116kw,略低于寒冷区。能耗方面,低温区的能耗为13.86kWh/百公里。
今年10月底,小米推出了SU7 Ultra量产版,并公布了81.49万元的预售价,计划明年3月正式上市。近日,工信部发布的新能源汽车购置税减免车型目录中详细披露了该车的续航信息
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