通用汽车正积极推行以Super Cruise驾驶辅助技术为核心的战略,预计这项技术将为公司带来数十亿美元的收入。Super Cruise是一种免手操作驾驶系统,在其推出之际,通用汽车结束了亏损严重的无人出租车业务Cruise。
通用汽车预计,未来五年内Super Cruise每年可创造约20亿美元的收入,帮助公司在科技领域的声誉与在汽车制造领域的声誉相匹敌,达到类似特斯拉的知名度。晨星分析师大卫·惠斯顿认为,Super Cruise的利润率远高于传统汽车制造,有助于消费者更容易接受完全自动驾驶汽车的到来。
Super Cruise与特斯拉的Autopilot功能相似,都是部分自动化驾驶技术,但它采用了更先进的传感系统,确保驾驶员始终保持对道路的关注。目前,Super Cruise已在大约20款新型高端燃油车和电动车上提供。部分车型标配该技术,其他则作为选配,客户需支付2200至2500美元。该功能免费试用三年后,用户可以选择每月25美元或每年250美元的订阅服务。
通用汽车CEO玛丽·芭拉表示,辅助驾驶技术仍是公司未来增长的关键领域之一。预计到2025年,Super Cruise的车队规模将翻一番,达到约36万辆。她还透露,2024年约有20%的18000名试用结束的用户选择继续订阅Super Cruise服务。2025年,另外33000辆车的三年免费期将结束,通用汽车的目标是订阅收入增加一倍以上。
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