春节将至,福建舰以独特方式向全国人民送上了新春祝福。官兵们在飞行甲板上整齐列队,组成了一个巨大的“福”字。这一举动被网友誉为最硬核的新春祝福。
在发布的视频和照片中,细心的人士注意到福建舰后甲板着舰位置出现了清晰的轮胎印。这些轮胎印出现在第二道阻拦索位置,且长度较长,表明这不是一架舰载机留下的痕迹。从轮胎印间距来看,很可能是歼-35战斗机留下的。
根据最新消息,福建舰在结束第六次海试返回造船厂后,已经进入干船坞进行清理,准备再次海试或服役。这次送福活动并非最近几天安排的,而是早在1月7日第六次海试返航时录制的。这说明第六次海试确实进行了歼-35的着舰或复飞测试。
照片上的轮胎印迹是福建舰进行舰载机起降测试的直接证据。这些印迹主要位于第二到第三道阻拦索之间,显示了舰载机在航母上的着舰或复飞非常精准。与第五次海试时模糊的轮胎印相比,第六次海试的轮胎印更加浓重,表明舰载机起降架次增多,参与试验的机型也更多。
预计参与电磁弹射试验的机型包括歼-35、空警-600和教-10。从难易程度推测,最先进行着舰/弹射的应该是教-10,其次是歼-35,最后是空警-600。福建舰成功进行多型舰载机的着舰/弹射测试,标志着中国航母技术的重大突破,也是中国海军实力提升的重要标志。
从辽宁舰到山东舰,再到福建舰,中国海军航母事业经历了许多艰辛和挑战。作为中国第一艘真正意义上的现代化超级航母,福建舰的发展不仅对中国海军现代化建设至关重要,也关系到国家的安全和战略利益。在国际局势动荡不安的情况下,福建舰的突破性进展为中国海军提供了更强的战略支撑和作战能力。
预计福建舰将在春节后进行一次海试,并于4月23日海军节期间正式交接入列,开启中国海军的三航母时代。
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