从1月21日起,全国铁路开始发售2月4日春节假期最后一天的火车票。预计节后售票高峰将持续一周左右。针对热门线路开售即候补以及第三方平台宣称抢票软件可以和旅客拼手速等问题,铁路12306科创中心相关负责人阎志远对旅客关心的问题进行了回应。
关于铁路12306与“抢票软件”是否有合作的问题,实际情况是12306从未与任何第三方平台机构合作,也未将票额分配给任何第三方平台发售,更没有与任何第三方平台进行数据链接。
对于“抢票软件”是否比普通旅客“手快”的问题,在12306系统风险防控措施下,绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别,并被拒绝访问或放入慢速队列中,这反而降低了购票成功率。
至于“加速包”能否加速购票,“抢票软件”吹嘘的“加速包”实际上是一个噱头,无论加钱与否,购票速度都是一样的。12306系统有一整套的风险防控策略,在登录、提交订单及提交候补订单环节都会进行识别,异常请求会被延迟处理。“抢票软件”推出的各类服务等级只是营销手段,没有任何实际作用。
关于“抢票软件”宣传的成功率,没有任何依据,是一种营销手段。票源全部在12306系统中,“抢票软件”没有任何票源,成功率达到多少没有任何保证。
当12306页面上某车次显示“无票”,而“抢票软件”页面上却显示“有票”时,实际上是“抢票软件”从12306平台爬取信息并修改加工而成。这种做法诱导旅客设置多个出发到站组合,采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式,或者先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票,可能会引发列车超员报警,影响列车运行安全。
通过“抢票软件”买票存在风险,因为这些平台会保留用户信息,不仅可能有附加费、捆绑销售服务等陷阱,还可能存在个人信息泄露的风险。
一些旅客选择“抢票软件”而非12306平台,是因为“抢票软件”利用了旅客急于购票的心理,进行夸大甚至虚假宣传以赚取费用。
关于网传“抢票软件”通过集中抢票让退回的车票满足自己候补需求的说法,这种方法成功的概率极低。因为“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列,而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现,无法将异常候补需求调整至前列。同时,12306系统可通过多种途径识别出异常候补需求并加以处置,不会优先满足这类需求。
春运期间,市面上出现了许多抢票软件,声称只要加钱就能买到票。然而,这些软件往往存在误导行为。当12306官网显示无票时,一些抢票软件却显示有票
2025-01-22 22:11:37抢票软件真的抢票更快1月21日,铁路12306开始发售2月4日即正月初七的车票,迎来节后返程车票发售最高峰。系统保持安全稳定运行
2025-01-22 11:49:31与抢票软件有没有合作