公交车越变越小了小公交潮流席卷全国

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2025-01-19 16:38:01 新浪财经

一场公交车小型化潮流正在席卷全国部分城市。最近，不少青岛居民发现新的公交车变小了，以前那种“巨无霸”的公交车越来越少，取而代之的是各种“迷你巴士”穿梭在大街小巷。在深圳街头，从繁华的市中心到偏远的城中村，小巧玲珑的公交车逐渐成为街头的新风景。

2024年以来，深圳、青岛等多个大中城市在更新换代公交车时，小型公交车的占比逐渐提升。为什么越来越多的城市选择小公交？小公交能否解决部分城市公交车“满街跑无人坐”的困境？

2025年初，许多青岛市民注意到自己常坐的公交线路换新车了，但车变小了。有市民表示，乘坐405路时发现车辆明显变小，这种车型被称为“宝宝巴士”。近期，青岛约500辆公交车开始换新，包括6米和7米级纯电动公交车。根据《2024年青岛市新能源公交车辆更新购置项目公开招标公告》，采购6米级纯电动公交车20辆、7米级纯电动公交车120辆，这些车型在以往采购中较少出现。

深圳市民也发现了公交车变小的现象。他们提到，福田、盐田等地经常能看到贴着“上车请招手”标语的迷你小巴穿行，这些小公交一般“招手停车、按铃下车”。这是深圳巴士集团2024年推出的“蓝海豚”小巴。首批5.5米长的“蓝海豚”微型巴士开始运营，深入小区、社区、园区，为市民提供公交地铁之间的接驳服务。例如，青岛405路连接多个小区与地铁车站，深圳“蓝海豚”巴士则投放在13条公交线路，为多个社区提供“送您到门口”的接驳服务。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，这类微循环公交线路非常受欢迎，特别是在大城市，随着地铁客流量的持续攀升，很多城市加强了地铁与公交的接驳。近一年来，尝试与地铁接驳的城市越来越多，如宁波推出多条“地铁一到，公交即发”的公交接驳线路，福州也将开通地铁接驳9号专线，并调整部分公交线路走向。

业内人士指出，各地公交公司推出地铁接驳线除了满足居民出行需求外，也是为了应对不断下降的客流量。近年来，全国公交车客流量大幅减少，主要乘客是老人和学生。常规公交客流量自2015年开始逐年减少，2020-2022年受疫情影响降至低点。2024年上半年，全国公交车客运量虽有所提升，但仍远低于高峰期水平。

在这种情况下，采购更多小型公交车并优化公交线路成为公交系统“降本增效”的重要尝试。小型公交车不仅节省成本，还能提高服务质量。清华大学交通研究所副所长杨新苗认为，公交车型的小型化是整个公交系统需要面对的问题，因为大型公交车的运营成本较高，无法适应当前客流量减少的现状。

此外，我国千人汽车保有量持续攀升，对公交系统造成影响。数据显示，2024年全国汽车保有量达到3.45亿辆，千人汽车保有量为244辆，相比2014年的105.83辆增长了1.3倍。专家认为，大中型城市的公交客流量受到地铁建设和家用小汽车普及的影响较大。以深圳为例，2010年至2023年间，公共交通分担率发生了显著变化。

程世东认为，尽管未来全国千人汽车保有量可能继续上升，但公交车仍有固定的客群。大城市将继续服务较大比例通勤人群，而中小城市公交车可能会成为为老年人、小孩和弱势群体提供服务的重要载体。(责任编辑：张蕾)

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