全国第一条高速公路即将抬升工程推进神速

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2025-01-16 11:26:11 莘庄周到

全国第一条高速公路即将抬升。日前，全国第一条高速公路S5沪嘉高速发布了功能提升工程的勘察设计公开招标公告。该工程涉及嘉定区、普陀区和宝山区，从中环路至沪嘉高速-嘉闵高架联络线，计划新改建5对出入口匝道，并改建9.1公里地面辅道。整个项目将与主线工程统一组织实施，预算为701000万元人民币，勘察设计总服务周期为80天，其中勘察周期20天，设计周期60天。

市发改委近日也发布了该项目建议书的审批，显示出工程推进迅速。根据批复内容，工程将新建9.6公里主线高架和9.1公里地面辅道，并同步实施排水、照明、交通标志标线及绿化等附属工程。S5沪嘉高速作为上海市西北地区高快速路网的重要组成部分，是上海中心城与嘉定新城方向的主要交通通道，同时还将服务于沿线重要地区的到发交通。

早在2022年2月，该功能提升工程专项规划公示时就引起了广泛关注。规划东起中环路，采用高架形式自东向西经宝山、普陀、嘉定三个区，连接至沪嘉-嘉闵联络线，嘉定区内长约2.9公里。道路将与中环路、外环高速路、沪嘉-嘉闵联络线形成三处互通立交，主线以高架为主，地面辅道与桃浦西路、祁连山路、敦煌路等多条主次干路相交，并在多个关键位置设置出入匝道。

本次功能提升不仅将新建主线高架，还将同步实施地面辅道。S5沪嘉高速主线按城市快速路标准设计，机动车双向6车道，设计车速80公里/小时；地面辅道则为主要干线或主干路，机动车双向6车道，设计车速50公里/小时。此外，金迎路拟南北贯通，未来贯通后将进一步提升前往沪嘉快速路或通往嘉定北部、宝山西部的便利程度。

S5沪嘉快速路抬升项目与正在建设中的嘉闵联络线有重大相关性，但又相互独立，将采取联动推进的方式。嘉闵联络线工程西起嘉闵高架，东至S5沪嘉快速路，将以高架形式跨越多条地面道路，全长约1公里，设双向6车道。陈翔公路两侧将建2对匝道，预计2025年具备通车条件。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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