全国铁路增开列车321列上海南站迈入高铁时代

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2025-01-07 02:15:19 凤凰网

自1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。上海南站计划开行列车118.5对，新增“大环线”G8387次列车及“小环线”G8981次列车，标志着该站进入高铁时代。调图后，上海南站的列车数量较之前增加31.7%，其中高铁占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。“大环线”G8387次列车终到上海虹桥站，途经湖州、千岛湖、黄山、九华山、庐江、阳澄湖等地，全程约1320公里，旅时约8.4小时；“小环线”G8981次列车终到上海站，途经苏州、湖州、宣城、芜湖等地，全程约770公里，旅时约5小时。

金山铁路每日图定开行38对列车，比此前增加0.5对。其中，上海南至金山卫间每日开行金山铁路列车20对。

上海松江站作为上海第三大枢纽车站，开通运营后将进一步畅通上海向西通道，加强与长三角腹地路网联系。新图实施后，上海松江站计划开行列车95对，包含动车组列车56.5对，辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多个省级行政区。旅客乘坐列车往南可至海口、往北可至齐齐哈尔、往西可至兰州。上海松江站至上海虹桥站间开行旅客列车达43列，至上海南站间开行旅客列车达20列，方便城市通勤旅客出行，最快14分钟可达。

随着沪苏湖高铁的开通，上海对外运输通道进一步拓宽。在上海松江站开通运营和上海南站提档升级的影响下，车站进一步优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。此次调图，全站计划增开列车75.5对，其中沪苏湖高铁旅客列车46对，增开最多为湖州和杭州方向。结合沪苏湖新线联通，整合杭温高铁沿线旅游资源，增开富阳、横店、仙居等方向高铁25.5对。上海虹桥站首次开行至大同、呼和浩特方向高铁，转移至上海南站杭州、宁波、厦门、深圳等方向列车31.5对。部分列车改经沪苏湖高铁运行，如上海虹桥站出发原需绕行杭州的G7395、G7635次列车，车次分别变更为C3603、 C3607次，旅时均缩短近一小时。

铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况，请注意查看12306官网和车站的对外公告，以免耽误出行。

(责任编辑：张佳鑫 0764)

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