中国新型战机成功试飞后,美方表现出复杂的情绪,包括嫉妒、焦虑和愤恨。为了应对这种情况,美国国防承包商诺斯罗普·格鲁曼公司在社交媒体上宣称B-21是全球首款六代机,试图强调美国在六代机领域的领先地位。然而,这种说法并未得到广泛认可。严格来说,B-21是一款战术飞机,是B-2战略轰炸机的小型版本,主要为了解决B-2造价昂贵和维护困难的问题。尽管B-21采用了更智能的技术,但在速度等方面仍存在不足,无法完全满足六代机的要求。
美国的下一代空中优势项目NGAD是否已经研制出来尚不清楚,也没有进行过试飞活动。因此,将B-21拉出来作为救场手段显得有些仓促,可能适得其反。此外,有美媒指出,中国的五代机歼-20虽然在2011年首飞,但多年来一直受困于发动机问题,直到近两年才换装国产涡扇发动机。文章认为,中国的发动机技术不够成熟,缺乏制造六代机的核心要素。同时,中国最近公开了另一款五代机歼-35,在对歼-35需求量大的情况下,中国可能会把重心放在五代机的制造和升级上,而不是全力研发六代机。
美媒分析认为,中国新型战机试飞可能是放出的烟雾弹,目的是让美国感到危机并陷入军备竞赛。自1991年苏联解体后,美国在全球占据主导地位,但由于多次对外战争和去工业化的影响,美国制造业大幅萎缩,长期保持贸易逆差。目前,美国背负的债务已达36万亿美元,每年支付的利息超过国防开支。如果继续增加军事投入,美国可能会面临入不敷出的情况,最终导致国家破产。
实际上,美国媒体的担忧并非毫无道理。不过,他们可能并不了解中国的行事风格。以空间站为例,国际空间站耗资超过1000亿美元,而中国空间站小巧玲珑,成本得到有效控制。依托成熟的国内产业链,中国也可以有效管理六代机的成本。如果美国单方面认为中国新型装备问世是为了诱使美国陷入军备竞赛,那么美国需要做好准备面对解放军的挑战。
在现代军事航空领域,六代机的概念正逐渐从蓝图走向现实。随着科技的迅猛发展,航空战斗机的设计理念也在不断演变。六代机不仅是对第五代机的升级,更是对未来空战模式的深刻思考与重塑
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