航空铁路事故调查委员会指出,通常“黑匣子”解读工作需要一周左右,但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重,就有可能需要交给美国国家交通安全委员会进行解读,在这种情况下,仅黑匣子解读工作就需要6个月以上,这必将对事故原因的调查进度产生影响。
国土交通部称,务安机场跑道长2800米,事故不是机场跑道长度不足所致。该机场跑道将关闭至2025年1月1日5时。国土交通部同时公布了事发详细时间线。
事故时间线:(韩国当地时间)
△8时57分左右:务安国际机场塔台向客机发出鸟群撞机警报。
△8时58分左右:机长发出"Mayday"紧急求救信号。
△9时左右:飞机试图在跑道着陆。
△9时03分左右:飞机在起落架没有打开的情况下,以机身着陆,最终撞到机场围栏而爆炸起火。
关于起落架为何未正常打开还有待进一步调查。韩国方面有消息指出,飞机在降落过程中遭鸟群撞击,导致飞机右侧发动机起火。
韩联社报道称,飞机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞,并在第二次尝试“机腹着陆”时发生事故。
据韩国《韩国日报》报道,该客机是因在接近机场时与一群鸟类相撞,发动机起火,在有烟雾和有毒气体流入机体内部后,飞机尝试紧急着陆后发生事故。
据报道,为了着陆,飞机降低高度接近机场时,在200米的上空,右翼和发动机与鸟群相撞。一名相关人士表示:“虽然跑道长度足够,但由于飞机内部冒烟和有毒气体侵入,所以没有采取燃料排放等措施,紧急着陆。”该相关人士还称,“发动机系统恶化,电子和液压系统无法工作,因此,起落架似乎没有下降就着陆了。”
12月29日,济州航空一航班在韩国务安机场失事,机上181人中仅2人获救,其余179人全部遇难。多家媒体在务安机场采访了多名遇难者家属。失事航班是一家中型旅行社的圣诞包机,提供泰国曼谷4天3晚旅行套餐
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