经过52个月的建设,我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山胜利隧道正式贯通,刷新了世界最长高速公路隧道的纪录。此前通过国道216线翻越天山需要约3小时,现在只需约20分钟。
天山胜利隧道位于海拔2800多米处,全长22.13公里,设计时速100公里,为分离式双向四车道隧道。隧道地处天山深处无人区,施工平均海拔超过3000米,穿越16条断裂破碎带。同时,隧道紧邻天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地,生态环保标准极高。四年多来,3000多名建设者在高寒缺氧中不断创新,攻克岩爆、软岩大变形、坍塌等多种地质灾害和风险。
天山胜利隧道环境艰险、地质条件复杂,如果按照常规方法,隧道贯通需要72个月左右。如今仅用52个月时间就实现了贯通。中国交建项目团队提出在两个主洞之间加一条服务隧道的方案,将主洞分割成多个段落,增加工作面,从而缩短工期。为此,他们专门定制了“天山号”和“胜利号”硬岩掘进机,这两种设备能根据不同地层调整掘进和支护模式,提高掘进效率,比人工钻爆快5倍。
天山胜利隧道是正在建设的乌尉高速全线控制性工程。乌尉高速全长约319.7公里,是G0711乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分,穿越天山山脉,连接京新、连霍、西和三条重要出疆通道。通车后,乌鲁木齐到库尔勒的路程可以减少170公里,通行时间从7小时左右缩短到3小时左右。这条高速公路将进一步促进新疆经济社会协调发展和民族团结,助力丝绸之路经济带核心区建设和“一带一路”倡议实施。
经过52个月的艰苦建设,我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山胜利隧道今天将贯通,这也将刷新世界最长高速公路隧道的纪录。
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