在天山挖隧道有多难
一条高速公路穿行于天山南北,它不仅跨越了自然的天堑,也圆了几代新疆人的心愿。这条路是如何穿透拥有“地质博物馆”之名的天山山脉的?这背后蕴藏着非凡的智慧与勇气,是挑战极限的壮举。在天山挖隧道有多难!
乌尉高速公路,作为新疆的一项新地标,其建设中的核心——天山胜利隧道,长达22公里,正建设成为世界上最长的高速公路隧道。隧道工程需穿越16条地质断裂带,面临塌方、突水涌泥及岩爆等重重困难,施工环境之复杂,仿佛在“豆腐脑”中开凿路径。
为了克服这些难题并加快进度,工程师们采取创新策略,在主隧道间增设中导洞,并启用全球首台自主研发的“TBM硬岩掘进机”,这一“秘密武器”助力实现了“长隧短打”的奇迹,将原定七年的工期缩短至五年。
乌尉高速公路项目远不止于此,沿线还有众多亮点工程,包括桥梁与隧道,它们共同构成了这一交通大动脉。这条公路的通车,将极大促进南北疆的交通联系与人员交流,对地区发展意义深远。
欲探索更多关于乌尉高速公路及其背后的故事,敬请收看CCTV-4中文国际频道12点档的大型系列节目《中国新地标》,期待您的关注!
3月4日下午,位于新疆塔克拉玛干沙漠腹地,中国石油塔里木油田深地塔科1井,经过279天的艰苦努力,钻探深度终于突破一万米,目前正在继续向目标深度11100米挺进。
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