今天,郑州市轨道交通7号线一期和8号线一期正式开通。至此,郑州市城市轨道交通第三期建设规划圆满收官,运营总里程达到450公里,使郑州跻身世界级地铁城市行列,全国排名第十。
7号线一期是郑州市中心城区的一条南北向加密线,从南岗刘站到东赵站,全长26.8公里,设车站20座,其中换乘站8座。这条线路串联起黄河片区、老城片区、南部片区和南部新城,单程运行约47分钟,单线最高票价5元。
8号线一期是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线,也是郑州已批复建设规划中最长的地铁线路。该线路从天健湖站至鲁庙站,全长51.78公里,设站28座,其中换乘站9座。8号线成功穿越郑州东站铁路枢纽和郑州北编组站,创造了国内首次穿越有砟轨道高铁和郑州首次采用盾构法下穿亚洲最大编组站的纪录。单程运行约71分钟,单线最高票价8元。
随着7号线一期和8号线一期的开通,郑州地铁线路总数达到13条,形成了“米字+环”的线网格局。加上连接港区、机场的城郊线和突破城市边界的郑许线,郑州地铁开启了超级网络化运营的新纪元。
根据《郑州市城市轨道交通线网规划(2021—2035年)》,郑州将构建开放式、多层次、一体化的轨道交通系统,以满足居民多样化的出行需求。预计到2035年,线网总里程将达到1260公里,包括22条线路;到2050年,线网总里程将达到1600公里,包括30条线路。届时,郑州地铁的联网成片和加密提效将显著压缩时空距离,推动郑州都市圈内人流、物流、资金流等要素高效集聚。
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