韩国客机爆炸预计179人遇难 无中国公民伤亡
当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。事故导致179人遇难，除救出的两人外，其余人员全部遇难。有关部门正在确认乘客名单和飞机内乘客位置等，以确定遇难者身份。目前，韩国务安机场所有航班取消起降。
这架由泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号航班于当天上午9时7分许在务安机场降落时坠落。机上共有175名乘客和6名机组人员。该航班的机型是美国波音公司的737-800，机龄15年。韩国消防厅表示，已对事故客机完成初步灭火，目前正全力救援飞机尾翼处的乘客，并在现场派出80名医务人员。
中国驻韩国光州总领馆证实，此次事故中无中国公民伤亡。韩国代总统崔相穆要求全力开展救援行动，韩国总统府方面已召开紧急会议。崔相穆指示包括消防厅在内的有关部门动员所有可用装备和人力，全力实施营救。
据韩国媒体29日报道，初步推测飞机在降落过程中撞上鸟群导致起落架无法放下。韩联社报道说，降落过程中起落架发生故障，随后飞机在试图机身着陆时偏离跑道、撞上机场围墙，导致起火。
国际民航组织统计显示，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起，造成的损失达100多亿美元。飞鸟撞机已成为威胁航空安全的重要因素之一。中国航空学会《航空知识》主编王亚男介绍，飞机最容易发生鸟撞的部位通常是机头前部和机翼前缘，尤其是发动机。这些区域若遭受撞击，可能导致风扇叶片、压气机或涡轮叶片损坏，进而使发动机推力减弱或完全丧失。在极端情况下，还可能引发更严重的后果。
为防范鸟撞，机场配备了完善的驱鸟设备，如使用声音、光线甚至生物方法来驱散鸟类。然而，尽管采取了这些措施，防鸟撞风险仍然存在，因为鸟群是移动的生物体，有时会在中空活动。即使机场低空没有鸟群，飞机在起降过程中在其他高度仍然有可能遭遇鸟群。
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