常态下,北枢纽出租车调度站车辆比较充足,旅客排队等候时间一般不超过15分钟,极大缓解了东、西地下出租车调度站的压力。北京南站路网原规划为“上进下出”,地面层、高架层是进站,地下层为出站接驳换乘室内交通,下火车的旅客从南站地下一层出站口直接向北即可到达北枢纽出租车调度站候车区,不用出站,不用安检,路线缩短,打车更为便捷。
北枢纽出租车调度站的开通,增加了站区出租车的蓄车能力,总蓄车量由原来的260辆增至370辆,缓解了个别时段出租车排队外溢的现象,减轻了开阳路、幸福路等周边路网交通压力。明年,市重点站区管委会计划在A、B通道的候车站台建设两个宽约5米、长约40米、面积约200平方米的空调房,提升旅客的候车体验。另外,将在北枢纽建设“的士之家”,增加卫生间,设置爱心服务区,配备热水等便民服务设施,预计明年6月份前能建成。
旅客下火车时,北京南站共有8个出站口,其中1-4出站口位于东侧,5-8出站口位于西侧。综合考虑3个出租车调度站排队等候时间和旅客步行距离,建议从1、7、8出站口抵达的旅客优先去北枢纽出租车调度站打车;从2、3、4出站口抵达的旅客优先去东停车场出租车调度站打车;从5、6出站口抵达的旅客优先去西停车场出租车调度站打车,这样会既方便又快捷。
9月13日,南京北站枢纽工程于江北新区正式启动,标志着这个重要交通项目的建设迈出了实质性的步伐。未来落成的南京北站,将成为南京市继现有两大客站之后的第三个大型铁路枢纽
2024-09-13 14:18:19南京北站枢纽工程开工受台风“格美”影响,7月25日,北京南站G45次、G197次、G321次、G301次、G325次、G303次、G1567次、G1055次、G8905次、G323次列车停运
2024-07-25 07:54:52受台风“格美”和强降雨影响据北京气象局消息,11月26日早晨到白天多云间阴,山区有零星小雪,北风三四级(阵风七级左右),最高气温4℃;夜间多云转晴,北风三级左右(阵风五六级),最低气温零下5℃。
2024-11-26 14:43:39北京大风寒潮来袭