日本驻越南大使伊藤直树出席了地铁投运仪式,他表示这是越南第一条地铁线路,也是越日合作的标志性项目,将极大地改变人们的生活,让出行方式产生重大转变。该地铁线路的地上部分由日本住友商事和越南6号交通工程建设总公司的合资企业负责建设,地下部分则由多家日本企业承建。
早在2007年,越南政府就批准了这条地铁的建设,但直到2012年才正式开工。原计划投资17.4万亿越南盾(约合50亿元人民币),5年完工。然而,实际耗时12年,造价也加码到43.7万亿越南盾(约合125亿元人民币)。飙升的成本需要越南国会不断重新批准,这一过程缓慢而痛苦。
由于当时尚未获得越南中央政府批准总投资额和资金,胡志明市地铁项目一再陷入停工危机。2018年11月,时任日本驻越南大使梅田邦夫致信时任胡志明市市委书记阮善仁,强调若拖欠工程款的问题在当年12月底还不能解决,地铁项目将不得不停止。最终,胡志明市不得不自己掏出3.3万亿越南盾(约合9.5亿元人民币)支付给承包商和工人。
当地时间7月5日,由中国地质工程集团有限公司承建的科摩罗二号公路项目竣工。科摩罗总统阿扎利、中国驻科摩罗大使郭志军等出席竣工仪式。
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