日本承建的越南地铁投入运营 历经17年终开通(3)
除了1号线，胡志明地铁2号线也因征地拆迁工作进展缓慢迟迟无法推进。目前该项目主体工程开工时间已推迟到2025年底或2026年初，预计完工日期延迟到2030年。胡志明市市委书记阮文年批评该市城市轨道系统发展严重滞后，称这种情况是“不可接受的”。
对于未来，越南依然雄心勃勃。12月5日，越南总理范明政主持会议，讨论河内与胡志明市的城市轨道交通系统发展规划。根据两市交通运输规划愿景，到2035年，河内城市轨道总长度将达到410.8公里，胡志明市则计划到2035年建成7条城市轨道线路，总长约355公里，预计投资约402.1亿美元。
此外，被搁置了近15年的越南北南高铁也有了重大进展。越南国会通过北南高速铁路投资政策决议，该高铁联通河内与胡志明市，主线全长1541公里，途经20个省市，设计时速350公里。该项目预计耗资超过670亿美元（约合4890亿元人民币），计划2027年开工，2035年完工。如果顺利建成，河内至胡志明市的铁路运行时间将从目前的30小时减少至5小时。
越南决心自主修建这条交通“大动脉”。交通运输部副部长阮名辉表示，北南高铁项目将主要由国家预算提供资金，并最大限度减少对外国技术转让的需求。越南希望避免外国贷款可能附带的条件，掌握发展基础设施的战略自主权和灵活度。
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